Spisu treści:

Jak bezpański kot uratował dworzec przed bankructwem i został dozorcą
Jak bezpański kot uratował dworzec przed bankructwem i został dozorcą

Wideo: Jak bezpański kot uratował dworzec przed bankructwem i został dozorcą

Wideo: Jak bezpański kot uratował dworzec przed bankructwem i został dozorcą
Wideo: I was wrong about this trick 😧 (true magic?) - YouTube 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

Zwierzęta zawsze zajmowały szczególne miejsce w sercach wielu ludzi. W Japonii żyje niezwykły kot, który podbił serca mieszkańców całego miasta i stał się zegarmistrzem lokalnej stacji. Tama uratowała kolej przed bankructwem i wniosła do budżetu ponad miliard jenów (nieco ponad 10 milionów dolarów). Jak zwykły bezdomny kot zdołał to zrobić i jakie dziedzictwo pozostawił po sobie, w dalszej części recenzji.

Stacja Kishi szukała bohatera

Stacja Kishi w Kinokawa w prefekturze Wakayama w Japonii jest częścią linii kolejowej Wakayama. W 2004 roku stacja miała zostać zamknięta. Stało się to nie tylko dzięki gwałtownym protestom okolicznych mieszkańców. Linia była tak nieopłacalna, że koleje ciągle szukały sposobu na obniżenie kosztów. Dwa lata później podjęto decyzję o redukcji personelu na wszystkich stacjach na linii Kishigawa.

W tym czasie kierownikiem stacji był Toshiko Koyama. Był dobrym człowiekiem, który kochał koty bardziej niż cokolwiek innego. Niedaleko stacji mieszkała cała kompania bezdomnych zwierząt, które Koyama nieustannie karmił. Jego ukochaną kotką była trójkolorowa Tama. Zwierzę było ulubieńcem wszystkich, ponieważ miało bardzo łagodne usposobienie i było niesamowicie przyjazne. Tama często znajdowała ciepłe miejsce na stacji i tam opalała się. Bardzo kochała, gdy głaskali ją przechodnie.

Tama była ulubieńcem zawiadowcy stacji
Tama była ulubieńcem zawiadowcy stacji

Kiedy Toshiko przechodził na emeryturę, poprosił kolejarzy, aby nie zostawiali Tamy na pastwę losu. Nowy szef, Mitsunobu Kojima, tak bardzo pokochał Tamę, że oficjalnie mianował jej kierownika stacji w 2007 roku. Dla kota uszyto specjalne nakrycie głowy, zawieszono na nim złotą odznakę, na której wygrawerowano jego imię i pozycję. Karma dla kota służyła jako wynagrodzenie.

Rola Tamy jako kierownika stacji obejmowała szereg bardzo ważnych obowiązków. Kot od zawsze witał pasażerów i pracowników stacji. Jego najważniejszą funkcją była swoista promocja reklamowa usług kolejowych. Tylko w pierwszym miesiącu jej mianowania na kierownika stacji liczba pasażerów odwiedzających Kishi wzrosła o 17%. Ludzie zaczęli częściej korzystać z sieci kolejowej tylko po to, by zobaczyć Tamu.

Fan fotografuje Tamu
Fan fotografuje Tamu

Zawiadowca stacji Tama szybko zyskał ogromną rzeszę fanów

W marcu 2008 roku Tamu został awansowany na „nadzorcę stacji”. Stanowisko to przyniosło kotu osobiste „biuro”. Dla świeżo upieczonego nadzorcy przebudowano kasę biletową. Tam ustawiono łóżko dla Tamy. Kotka stała się tak popularna, że na stacji otwarto jej osobisty sklep z pamiątkami. Błyskotki Tama, cukierki, odznaki i mnóstwo innych drobiazgów sprzedawano jak ciepłe bułeczki. Pieniądze płynęły do lokalnego budżetu jak rzeka. Stacja nie dość, że przestała być nieopłacalna, to przyniosła całkiem spore środki do lokalnego budżetu.

Popularność i sukces Tamy rosły. Jesienią 2008 roku Tamu została pasowana na rycerza. Na to wspaniałe wydarzenie specjalnie dla kotki stworzono małą niebieską sukienkę z białymi koronkowymi marszczeniami wokół szyi. W nagrodę Tama otrzymała kilka zabawek dla kotów oraz kawałek kraba, którym nakarmił ją sam prezes firmy. Firma zamówiła portret kota i powiesiła go na stacji.

Oddanie Tamy dla rycerzy
Oddanie Tamy dla rycerzy

W 2009 roku kolej zatrudniła znanego projektanta przemysłowego Eiji Mituku. Specjaliście polecono stworzyć „pociąg Tama”. Postanowili udekorować samochody rysunkowymi wizerunkami słynnego kota. Lokomotywę pomalowano z przodu na kształt kociej twarzy, a wewnątrz wszystko wykończono drewnem i zamontowano półki, na których umieszczono książki dla dzieci. Drzwi pociągu otwierają się specjalnym sygnałem dźwiękowym, który jest nagraniem miauczenia Tamy.

Pociąg stworzony na cześć Tamy
Pociąg stworzony na cześć Tamy

Budynek dworca został wyremontowany w 2010 roku przez Mitookę. Nowy projekt budynku przypominał twarz kota. Dach stacji ozdobiono kocimi uszami. Okna budynku imitują oczy kota. Szczególnie efektownie wygląda wieczorem, gdy w środku świeci żółte światło.

Rok później, kiedy Tama przez trzy lata pełniła funkcję kierownika zakładu, awansowała na dyrektora zarządzającego. Kot stał się trzecią osobą w firmie, po prezesie firmy i dyrektorze zarządzającym. W tym czasie Tama miała już kilku podwładnych. Asystowała jej siostra i mama, koty o imieniu Chibi i Miiko. Po kolejnych dwóch latach udanej służby Tamu awansował na stanowisko Honorowego Prezesa Wakayama Electric Rail. W tym czasie kot miał już ponad 14 lat. Firma uznała, że już i tak ciężko jest jej być w biurze cały czas, przez cały tydzień pracy. Zdecydowano, że będzie tam tylko przez trzy dni z sześciu pracowników.

Skrócono tam tydzień pracy
Skrócono tam tydzień pracy

Następcy Tamy kontynuują jej chwalebną pracę

Uniwersalny faworyt zmarł w 2015 roku. Tysiące ludzi przybyło, aby uczcić pamięć niesamowitego słynnego kota. Na stację przynieśli kwiaty i karmę dla kotów. Na stacji wzniesiono nawet małą kaplicę. Kot został podniesiony do rangi bogini, duchowej patronki stacji. Tama pośmiertnie otrzymała tytuł Honorowego Wiecznego Strażnika Stacji.

Według badań statystycznych, dzięki Tamie ruch pasażerski na linii Kishigawa wzrósł o 300 000 osób! Podczas jej kadencji jako zarządcy stacji budżet otrzymał dodatkowe 1,1 miliarda jenów. Pomimo tego, że Tama od dawna nie żyje, jej biznes kwitnie. W 2017 roku, na cześć osiemnastej rocznicy powstania niezwykłego kota, Google wypuściło Google Doodle. Tama ma spersonalizowane konto na Twitterze, które obecnie ma około stu tysięcy subskrybentów.

Tama ma własne konto na Twitterze
Tama ma własne konto na Twitterze

Gdy skończyła się tradycyjna żałoba po zmarłej kotce, na jej miejsce powołano następcę. Był to kot o imieniu Nitama. Ta nazwa jest tłumaczona z japońskiego jako „Druga Tama”. Nitama została uratowana przez pracowników na stacji Idakiso, która znajduje się pięć przystanków od stacji Kishi. Kot został przeszkolony w niezbędnych umiejętnościach i przydzielony do miejsca Tamy. Pierwszym obowiązkiem nowego zawiadowcy stacji było oddanie hołdu swojemu poprzednikowi. Ta uroczysta ceremonia odbywa się co roku 23 czerwca w Sanktuarium Tama.

Jeden z kandydatów na stanowisko głównego kota kolei rozważał kandydaturę Sun-tama-tamy (gra słów Santama, co tłumaczy się jako „trzecia Tama”). Jednak Sun-tama-tama pracował w tym czasie na stacji Okayama. Kiedy została poproszona o zajęcie miejsca Tamy, musiała przenieść się do Kishi. Przedstawiciel public relations, który opiekował się Sun-tama-tamą, odmówił jej wydania.

Następca Tamy
Następca Tamy

Firma była na tyle dalekowzroczna, że wcześniej znalazła następcę Nitame. Młoda kotka o imieniu Yontama ("Czwarta Tama") jest obecnie szkolona. Wszyscy następcy Tamy, tak jak ona, byli trójkolorowymi kotami. Ten uroczy obraz nadal przyciąga coraz więcej pasażerów na tę linię kolejową.

Jeśli też kochasz koty, przeczytaj niesamowitą historię o tym, jak w Boże Narodzenie chory i zmarznięty bezdomny kot zapukał do okna kobiety, błagając ją o pomoc.

Zalecana: