Spisu treści:
- Wywiad poza konfliktem
- Uderz obserwatorów
- Izraelska wersja ataku na amerykański statek
- Amerykańskie wersje incydentu
- Zostańmy przyjaciółmi
Wideo: Dlaczego Izrael zaatakował amerykański statek szpiegowski swoich sojuszników w 1967 r
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
Podczas wojny sześciodniowej między Izraelem a koalicją arabską w 1967 r. miał miejsce bardzo kontrowersyjny epizod. Czwartego dnia konfliktu zbrojnego, 8 czerwca, izraelskie samoloty i kutry torpedowe zaatakowały USS Liberty, okręt rozpoznawczy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. W wyniku ataku zginęło kilkudziesięciu amerykańskich marynarzy, a ponad stu zostało rannych. Jaki był powód zmasowanego ataku Izraela na statek aliancki i dlaczego ten konflikt nie stał się powodem rozpoczęcia kolejnej wojny – powiemy o tym wszystkim w tym materiale.
Wywiad poza konfliktem
Nie jest tajemnicą, że podczas wojny sześciodniowej „za kulisami” konfrontacji między Izraelczykami a koalicją arabską Algieria, Egipt, Jordania, Irak i Syria były dwoma światowymi supermocarstwami – USA i ZSRR. Amerykanie poparli Izrael, a Związek Radziecki udzielił Arabom pomocy wojskowej. Jednak ani Stany Zjednoczone, ani ZSRR nie przystępowały otwarcie do działań wojennych, woląc oglądać konflikt zbrojny z zewnątrz.
W tamtych czasach amerykański elektroniczny statek wywiadowczy „Liberty” znajdował się na Morzu Śródziemnym, gdzie spokojnie z dala od konfliktu monitorował, co dzieje się w regionie. Nic nie zapowiadało żadnych kłopotów dla Amerykanów: statek znajdował się na wodach neutralnych, a wielka gwiazda i pasy flagi USA dumnie powiewały na maszcie. I nagle, po południu 8 czerwca 1967, na śródziemnomorskim niebie pojawiły się samoloty lecące bezpośrednio na USS Liberty.
Uderz obserwatorów
Samoloty, które zmierzały do amerykańskiego okrętu, to izraelskie myśliwce Dassault Mirage III i francuskie myśliwce-bombowce Dassault Super Mystère. Mirages jako pierwsi zaatakowali, wystrzeliwując niekierowane rakiety na USS Liberty. Następnie do ataku dołączyli „Super Misters”, zrzucając bomby napalmowe na pokład amerykańskiego okrętu.
Ale to był dopiero początek piekła dla załogi Liberty. Po zawróceniu na niebie samoloty wróciły na statek. Tym razem izraelscy piloci uderzyli w USS Liberty z automatycznych działek kal. 30 mm. Na statku wybuchł pożar. Pozostali przy życiu członkowie załogi rzucili się na pomoc rannym i zaczęli desperacko walczyć z ogniem. Na tym jednak nie koniec.
Po nalocie torpedowce „Heil ha-yam” – izraelska marynarka wojenna zbliżyły się do statku pochłoniętego przez płomienie. Wystrzelili 5 torped w kierunku Liberty, z których na szczęście tylko jedna trafiła w cel. Ale izraelskie łodzie nie wycofały się, a gdy zaczęły krążyć wokół USS Liberty, oblały go ogniem karabinów maszynowych.
Po otrzymaniu dziury w środkowej części kadłuba, która spowodowała przetoczenie się o 10 °, amerykański statek nadal pływał. Kapitan Wolności, William McGonagall, nakazuje wszystkim ocalałym ucieczkę i opuszczenie statku. Jednak gdy tylko pierwsze szalupy ratunkowe zostały zwodowane, izraelskie łodzie z karabinów maszynowych natychmiast je zestrzeliły.
Izraelski atak na USS Liberty trwał 1 godzinę i 25 minut. Ledwo pływający statek zdołał uruchomić silniki i stopniowo zaczął oddalać się od miejsca zdarzenia. Po wysłaniu sygnału o niebezpieczeństwie do 6. Floty USA, statek przygotowywał się do przyjęcia śmigłowców pogotowia ratunkowego wysłanych na jego spotkanie. Strata załogi „Wolności”, która składała się z 290 marynarzy i oficerów, wyniosła 172 rannych i 34 zabitych.
Izraelska wersja ataku na amerykański statek
Według oficjalnej izraelskiej wersji amerykański okręt USS Liberty został pomylony z egipskim okrętem wojennym, który podobno miał podobną sylwetkę. Jak jednak wytłumaczyć fakt, że piloci i marynarze izraelskich torpedowców, zbliżając się bardzo blisko statku, nie zauważyli napisanego na pokładzie napisu USS Liberty i wielkiej amerykańskiej flagi powiewającej na maszcie.
Nawiasem mówiąc, gwiazdy i paski zostały strącone natychmiast po rozpoczęciu ataku. Ale amerykańscy marynarze pospieszyli z podniesieniem nowej flagi. Nie wpłynęło to w żaden sposób na „podniecenie” napastników. Można oczywiście założyć, że Izraelczycy uważali, że egipski okręt wojenny, który według ich informacji miał znajdować się w tym miejscu, „przebrał się” za okręt amerykański. Jednak jest mało prawdopodobne, aby piloci i marynarze Sił Obronnych Izraela nie słyszeli rozmów na antenie i próśb o pomoc, które Liberty wysłał do 6. Floty USA, stacjonującej na Morzu Śródziemnym.
Izraelski generał brygady, aw 1967 r. oficer izraelskich sił powietrznych, zastępca dowódcy 101 eskadry i szef ataku na USS Liberty, Iftah Spektor, dopiero w 2003 r. zgodzili się na wywiad dotyczący incydentu na wyłączność. Według izraelskiego wojska doszło do błędu. Był to jednak błąd ze strony Liberty, ponieważ w tym czasie, zgodnie z deklaracją USA, którą wygłosili w ONZ, ani jeden amerykański statek nie znajdował się w odległości około 100 mil od obszaru walki.
A izraelski atak na USS Liberty miał miejsce zaledwie 29 mil od Półwyspu Synaj. Spector powiedział w wywiadzie, że otrzymał w radiu informację, że u wybrzeży Gazy pojawił się egipski okręt wojenny. I że powinien zostać zaatakowany. Izraelskie wojsko dodało, że Liberty miał naprawdę dużo szczęścia, ponieważ jego samolot był tylko słabo uzbrojony. - Gdybym miał bombę, statek spoczywałby teraz na dnie, jak Titanic. Możesz być tego pewien”- zakończył wywiad izraelski generał brygady.
Tak czy inaczej, ale Izrael przyznał się do błędnego ataku na statek aliancki i przeprosił rząd Stanów Zjednoczonych oraz rodziny ofiar. Jako rekompensatę strona izraelska wypłaciła krewnym ofiar i ofiar 13 milionów dolarów.
Amerykańskie wersje incydentu
Amerykanie mają aż 3 wersje tego, dlaczego Izrael zaatakował amerykański okręt wywiadowczy USS Liberty. Co więcej, wszystkie te wersje są zgodne co do jednego – izraelski strajk był celowy. Oznacza to, że dowództwo Sił Obronnych Izraela dobrze wiedziało, czyj statek znajduje się u wybrzeży Półwyspu Synaj. Rozważmy wszystkie 3 wersje w kolejności.
Najczęstszym z nich jest to, że Izrael nie chciał, aby Stany Zjednoczone dowiedziały się o swoich planach odzyskania Wzgórz Golan z Syrii. Rozpoczęcie tej ściśle tajnej operacji zaplanowano na następny dzień, 9 czerwca 1967 roku. Izraelczycy słusznie obawiali się, że przy pomocy sprzętu rozpoznawczego, w który wyposażony był USS Liberty, Amerykanie mogą łatwo przechwycić ich szyfry. Po ich odszyfrowaniu Stany Zjednoczone mogą albo natychmiast ujawnić te informacje, albo wykorzystać je do szantażowania swojego bliskowschodniego sojusznika.
Druga wersja mówi, że amerykański okręt rozpoznawczy w tym czasie mógł przechwycić i nagłośnić negocjacje izraelskich najwyższych dowódców, które dotyczyły zbrodni wojennych Sił Obronnych Izraela na okupowanych terytoriach Półwyspu Synaj. Mówimy o egzekucji egipskich jeńców wojennych przez izraelskich żołnierzy, a także o pojedynczych przypadkach podobnych działań przeciwko ludności cywilnej.
Według trzeciej wersji Izrael naprawdę chciał zaangażować Stany Zjednoczone w działania wojenne po swojej stronie. Izraelczycy obawiali się, że ZSRR może w każdej chwili przejść od pomocy materialnej i technicznej dla krajów arabskich biorących udział w konflikcie zbrojnym do bezpośredniej obecności wojskowej. W tym przypadku Izrael nie mógł liczyć na jakikolwiek pozytywny wynik tej kampanii wojskowej. Niektóre źródła podają nawet, że Izraelczycy planują „poprowadzić” swoich amerykańskich sojuszników do decyzji o ataku nuklearnym na Kair.
Zostańmy przyjaciółmi
Niezależnie od wersji przedstawionych przez obie strony incydentu podczas ataku na USS Liberty, tajemnica tego incydentu wciąż pozostaje nierozwiązana. Niezależni historycy i dziennikarze wciąż mają wiele pytań zarówno do strony amerykańskiej, jak i izraelskiej. A pierwszym z nich jest to, że przy wszystkich oficjalnych zapewnieniach, że incydent był zwykłym błędem wojskowym, śledztwo w sprawie tragedii w Stanach Zjednoczonych prowadzono pod hasłem „ściśle tajne”.
Do tej pory ani jedno, ani drugie nie lubi wspominać tego „irytującego” epizodu w historii stosunków między Stanami Zjednoczonymi a Izraelem. Nie jest uwzględniona w kursach historii najnowszej, prowadzonych w obu tych krajach. Wśród masy pozostałych zagadek związanych z tym incydentem militarnym tylko jedno jest pewne - USS Liberty stał się pierwszym po II wojnie światowej amerykańskim okrętem, który przeszedł prawdziwy atak zbrojny.
Zalecana:
Kim jest Michaił Swietłow i dlaczego w latach 60. mogli nazwać statek motorowy tylko w Diamentowej Dłoni?
Dziś naprawdę można jeździć po Lenie na pasażerskim statku motorowym „Michaił Swietłow”, ale ten trzypokładowy statek został zbudowany dopiero w 1985 roku. Został nazwany na cześć rosyjskiego poety i osoby publicznej, a trochę - na pamiątkę wspaniałej radzieckiej komedii. W 1968 roku, kiedy kręcono Diamentowe Ramię, statek o tej nazwie nie istniał, a pomysł nazwania go w ten sposób stał się kolejnym genialnym żartem wielkiego reżysera, który jednak mało kto zrozumiał
Po długiej wędrówce „statek widmo” wyrzucił się na brzeg Irlandii: Jaki to naprawdę statek?
W lutym 2020 roku w Europie szalała brutalna zimowa burza Dennis. Wiatr huraganowy wzniósł ogromne fale, sięgające wysokości pięciopiętrowego budynku, od Kanady po wybrzeże północnej Skandynawii. Podczas tej burzy do wybrzeży Irlandii przybył nieoczekiwany gość - opuszczony statek, który zniknął prawie dwa lata temu. Morze odrzuciło ofiarę, a szalejące żywioły zrzuciły statek na przybrzeżne klify. Co to za statek widmo, który nie był ani żywy, ani martwy?
Dlaczego francuski artysta Moreau malował androgyniczne anioły i dlaczego nie chciał sprzedawać swoich obrazów
Gustave Moreau to francuski malarz-symbolista znany z prac o tematyce mitologicznej i religijnej. Słysząc dziś imię tego mistrza, prawdopodobnie przychodzą na myśl jego mistyczne i tajemnicze obrazy w luksusowych strojach. Obrazy Moreau były gotowe do zdobycia wpływowych lordów i muzeów, ale nie chciał sprzedawać swojej pracy. Jakie są najciekawsze fakty ukryte w biografii Gustave'a Moreau?
Dramat szpiegowski z tragicznym zakończeniem: dlaczego małżonkowie Rosenberg zostali straceni
64 lata temu, 19 czerwca 1953, Ethel i Julius Rosenberg zostali straceni w USA pod zarzutem szpiegostwa na rzecz ZSRR. Ta historia nazywana jest najbardziej romantyczną, najbardziej podłą i jednocześnie najbardziej tajemniczą. Wina małżonków, których nazywano „atomowymi szpiegami”, nie doczekała się niepodważalnego dowodu, ale oboje zginęli na krześle elektrycznym. Czy ta egzekucja była naprawdę triumfem sprawiedliwości, pomyłką sprawiedliwości, czy polowaniem na czarownice?
Opuszczony statek SS Ayrfield: statek - pływający las (Sydney, Australia)
Wszystko w życiu ma charakter cykliczny, a czasem zdarza się, że śmierć jednej osoby staje się narodzinami czegoś nowego. Tak stało się z brytyjskim parowcem SS Ayrfield, który przez wiele lat był porzucony u wybrzeży Wioski Olimpijskiej w Sydney, a jego zardzewiały kadłub zamienił się w tym czasie w prawdziwe namorzyny. Druga nazwa statku to „Pływający Las”, co dosłownie oznacza „Pływający Las”