Spisu treści:

Dlaczego w sowieckiej Moskwie budowano domy na nogach i gdzie można znaleźć takie budynki?
Dlaczego w sowieckiej Moskwie budowano domy na nogach i gdzie można znaleźć takie budynki?

Wideo: Dlaczego w sowieckiej Moskwie budowano domy na nogach i gdzie można znaleźć takie budynki?

Wideo: Dlaczego w sowieckiej Moskwie budowano domy na nogach i gdzie można znaleźć takie budynki?
Wideo: Ibn Khafājah's Mountain Poem, read in Arabic and in English translation - YouTube 2024, Kwiecień
Anonim
Image
Image

Domy na nogach to bardzo niezwykłe zjawisko w moskiewskiej architekturze okresu sowieckiego. Takie budynki mieszkalne w stolicy można chyba policzyć z jednej strony, ponieważ większość sowieckich wieżowców to boksy tego samego typu. Każdy dom „unoszący się na niebie” od razu stał się urbanistyczną sensacją architektoniczną. Takie budynki mogą niektórym wydawać się brzydkie, ale jest też wielu fanów takiej architektury. A mieszkanie w takim domu jest wspaniałe i niezwykłe.

Dom przy Novinsky Boulevard

Budynek mieszkalny na nogach, który można zobaczyć przy Novinsky Boulevard, 25, bldg. 1, zbudowany w latach 1928-30. To pierwszy dom na nogach, który pojawił się w Moskwie w latach ZSRR. Autorami projektu są radzieccy architekci Moisey Ginzburg i Ignatius Milinis.

Taki był pierwotnie dom
Taki był pierwotnie dom

Ponieważ temat gminy i internatu był popularny w latach 20. i 30. XX wieku, dom na nogach na Nowinskim miał element ideologiczny. Aby mieszkańcy czuli się jak „jedna wielka sowiecka rodzina”, mieszkania w nim były w większości małe (nie licząc mieszkań dla elity) i był osobny budynek - kuchnia z jadalniami, do której musieli przychodzić mieszkańcy domu jeść.

Budynek ma żelbetową ramę i żelbetowe okrągłe słupy. Ginzburg uważany jest za autora pomysłu postawienia tego domu na nogi.

Dom po remoncie
Dom po remoncie

Cztery lata temu wyremontowano budynek Ludowego Komisariatu Finansów. Zachował nieco swój pierwotny wygląd, zachował się też układ wnętrz. Jednak budynek teraz z pewnością wygląda bardziej nowocześnie.

Dom przy alei Mira

Oficjalny adres tego wspaniałego domu z przesuniętymi oknami to Mira Avenue, 184, bldg. 2. Jednocześnie jeden koniec wieżowca wychodzi na ulicę Kasatkina, a drugi na ulicę Borisa Galushkina.

Dom przy Prospekcie Mira. Wejście
Dom przy Prospekcie Mira. Wejście

Budynek stoi naprzeciw WOGN-u, az okien wychodzących na aleję otwiera się piękny widok - w szczególności pomnik Robotnika i Gospodyni Kolektywnej. Swoją drogą, z pierwszego piętra można podziwiać otaczające go piękno, bo ze względu na to, że dom jest na nogach, najniższa kondygnacja znajduje się bardzo wysoko - na trzecim poziomie.

Niezwykły budynek przy alei Mira
Niezwykły budynek przy alei Mira

Styl, w jakim zaprojektowano budynek, można nazwać brutalizmem. Autorami projektu są architekt Viktor Andreev i inżynier Trifon Zaikin. Dom ma ponad 30 żelbetowych "nog" - pali, 25 pięter.

W domu były kiedyś fińskie windy. Następnie, ze względu na starość, zostały zastąpione zwykłymi, nowoczesnymi.

Wspaniały dom stoi na niezbyt masywnych podporach, ale wszystko jest przemyślane: jest bardzo stabilny
Wspaniały dom stoi na niezbyt masywnych podporach, ale wszystko jest przemyślane: jest bardzo stabilny

Dom na Myasnitskaya

Dom Tsentrosojuz jest bardzo niezwykłym budynkiem i nie mogę nawet uwierzyć, że został zbudowany w połowie lat 30. XX wieku. Autorami projektu są słynny Le Corbusier, pomogli mu także Pierre Jeanneret i Nicholas Colly. Innymi słowy, budynek ten jest przykładem owocnej współpracy specjalistów młodego państwa sowieckiego z ich europejskimi kolegami.

Kolejny dom na nogach
Kolejny dom na nogach

Kiedy zaczęli budować ten budynek, NEP rozkwitł w Związku Radzieckim, a dom na Miaśnickiej był pierwotnie przeznaczony na biura. Mówiąc o „Nogach”, De Corbusier zauważył, że w tym projekcie ucieleśniał ideę „swobodnego obiegu powietrza i ludzi”.

Ten budynek został zbudowany na nogach w czasach NEP-u
Ten budynek został zbudowany na nogach w czasach NEP-u

Nawiasem mówiąc, budynek Ministerstwa Zdrowia i Edukacji w Rio de Janeiro jest bardzo podobny do tego domu, co nie jest zaskakujące: Le Corbusier brał udział w rozwoju brazylijskiego projektu.

Dom na Begovay

Kiedy skończyły się czasy stalinowskie, architekci mieli okazję fantazjować i eksperymentować, nie oglądając się na opinię surowego przywódcy, a potem zakończył się trudny dla architektury okres Chruszczowa. Pojawiły się bardzo ekstrawaganckie projekty. Rezultatem takich twórczych poszukiwań (i według ekspertów całkiem udanych) jest najsłynniejszy ze wszystkich domów na nogach: dom lotników na skrzyżowaniu Begovaya i Leningradka. Ten wieżowiec miał zadziwić oryginalnością radzieckiej myśli architektonicznej cudzoziemców, którzy przyjechali do Moskwy na igrzyska olimpijskie.

Najsłynniejszy dom na nogach w Moskwie
Najsłynniejszy dom na nogach w Moskwie

Dom otrzymał przydomek stonoga, ponieważ ma dokładnie cztery tuziny żelbetowych podpór. Autorem projektu jest zwolennik brutalizmu architekt Meerson.

Budynek ma 13 pięter, ale jeśli dodamy „nogi”, to jest to pełnoprawna 17-piętrowa wysokość.

Żelbetowe wieże z klatkami schodowymi są nie tylko funkcjonalne. To także ozdoba domu, jego wizytówka.

Oryginalne wieże wejść
Oryginalne wieże wejść

Nawiasem mówiąc, skrzydła okienne w mieszkaniach domu lotników początkowo nie otwierały się jak w zwykłych domach (przesuwały się poziomo), ale w górę iw dół. Obecnie większość okien w tym domu jest już nowoczesna.

Początkowo planowano zaludnić gości igrzysk – 80, ale w końcu okazał się zwykłym budynkiem mieszkalnym, w którym mieszkania oddano pracownikom zakładu lotniczego (dlatego nazywa się go domem lotników). Radzimy zapoznać się bardziej szczegółowo z historią tego ekstrawaganckiego wieżowca, architekturą domu i o co myśleli o nim nowi osadnicy?.

Budynek ma 40 filarów i nosi przydomek stonoga
Budynek ma 40 filarów i nosi przydomek stonoga

Dlaczego budowali domy na nogach w Moskwie? Oczywiście ta decyzja nie miała na celu wyłącznie zaskoczenia przechodniów. Jednym z powodów jest umożliwienie swobodnego przepływu powietrza pod domem pomiędzy słupami wsporczymi, co zapobiega gromadzeniu się dużej ilości spalin w obszarze dolnej części budynku. Drugim powodem jest to, że lokalni przechodnie, zamiast omijać długi budynek, mogą przejść bezpośrednio pod domem.

Zalecana: