Słynne zatopione statki, które nadal możesz odwiedzić

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Historia dużo wie wraki statków, według naukowców, na świecie jest obecnie około trzech milionów zatopionych statków, których jeszcze nie znaleziono. Większość odkrytych statków (a jest to ok. 148 tys.) uznano za zabytki i znajdują się pod ochroną UNESCO jako podwodne dziedzictwo kulturowe ludzkości. Jednak istnieją statki, które osiadły na mieliźnie w pobliżu wybrzeża, nadal wznoszą się nad powierzchnię wody, przyciągając turystów i fotografów.

Statek wycieczkowy klasy lodowej „World Discoverer” został zbudowany w 1974 roku. Zasłynął jako jeden z pierwszych, który sprowadził turystów na Antarktydę i Amazonkę. Tragedia wydarzyła się 30 kwietnia 2000 roku, kiedy statek rozbił się o niezbadaną rafę w pobliżu Wysp Salomona. Wszyscy pasażerowie zostali ewakuowani, „Pathfinder” został odholowany na mieliznę, ale nie udało się go podnieść. Z biegiem czasu miejscowi splądrowali lodowy dryf, dziś ten statek jest prawdziwą lokalną atrakcją.

Nie mniej tragiczne są losy statku wycieczkowego Mediterranean Sky. Został zbudowany w 1952 roku w Newcastle (Anglia) i od 44 lat surfuje po oceanie. W 1997 roku statek został aresztowany u wybrzeży greckiego miasta Patras z powodu bankructwa firmy właściciela i odholowany do Zatoki Eleusus, gdzie nadal się znajduje. W styczniu 2003 r. liniowiec przechylił się na bok i zszedł pod wodę.

Dla masowca Captayannis, który przewoził cukier, śmiertelne stało się zderzenie z tankowcem w 1974 roku na rzece Clyde w Szkocji. W rezultacie tankowiec nie został ranny, ale kapitan „Captayannisa” musiał osiąść na mieliźnie. Spór trwał długo, a statek „cukrowy” w międzyczasie zamienił się w dom życia morskiego i ptaków.

Transatlantyk „SS America” został zbudowany w 1940 roku, brał udział w II wojnie światowej, a potem – zmieniał wielu właścicieli. Chcieli zrobić ze statku pływające więzienie, wynająć go na złom, ale ostatecznie sprzedano go jednej z tajskich firm, która zamierzała przekształcić go w luksusowy pięciogwiazdkowy hotel w Phuket. W tym celu statek został nawet przemianowany na „American Star”. Jednak różowe plany nie miały się spełnić: podczas holowania statek wpadł w poważną burzę, załogę ewakuowano helikopterem, ale statku nie udało się uratować. Stopniowo liniowiec zawalił się i zszedł pod wodę, dziś można go zobaczyć tylko podczas odpływu.