Odtajniono archiwalne dokumenty pierwszego lotu Jurija Gagarina w kosmos: Co władze ukrywały przez wiele lat

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

60 lat temu miało miejsce wydarzenie o ogromnym znaczeniu historycznym. Pierwszy człowiek poleciał w kosmos - radziecki pilot Jurij Gagarin. Ten triumfalny lot jest dziś postrzegany jako niesamowity przełom, niezwykłe osiągnięcie całej ludzkości. Wydarzenie spotkało się z ogromnym oddźwiękiem publicznym! Gagarin stał się bohaterem narodowym, od razu ulubieńcem wszystkich kobiet w ZSRR lub, jak powiedzieliby teraz, prawdziwą „gwiazdą”. Ten krótki lot orbitalny miał największe znaczenie dla światowej nauki, ale prawie zakończył się najbardziej ogłuszającym fiaskiem w historii świata…

Idealny lot?

Wszystkie sowieckie środki masowego przekazu jednogłośnie powtarzały jak mantrę, że wszystko poszło „doskonale”. Lot Jurija Gagarina w jednym zakręcie przebiegał ściśle zgodnie z planem i zakończył się dokładnie 108 minut po starcie, wyraźnie w miejscu, w którym powinien być. Jednocześnie jednak nikt nie zadał sobie trudu, aby wyjaśnić, dlaczego po wylądowaniu Wostok spotkał się nie z ekipą poszukiwawczą, ale z okolicznymi mieszkańcami i żołnierzami najbliższej jednostki.

Wszystkie dokumenty związane z lotem były ściśle tajne. Dopiero po 1991 roku wszystkie te archiwa zaczęto usuwać. Naukowcy od dwudziestu lat analizują dokumenty i dopiero od niedawna pojawiają się szczegółowe kolekcje, w których dokładnie opisano wszystkie prawdziwe szczegóły tego wydarzenia. Faktem jest, że pierwszy lot kosmiczny nie był po prostu „idealny”. Równie dobrze mogło się to skończyć straszną katastrofą, a nawet śmiercią pilota.

Niezbyt udany projekt

Dziś już wiadomo, że zanim statek wystartował z Jurijem Gagarinem na pokładzie, w kosmos wystrzelono siedem podobnych statków. Pierwszy bezzałogowy statek satelitarny w ZSRR został wystrzelony w maju 1960 roku. Zaledwie cztery dni później, po wydaniu komendy hamowania i zjazdu, system kontroli orientacji uległ awarii. Wręcz przeciwnie, satelita przyspieszył i zaczął wznosić się coraz wyżej. Potem nastąpił start statku kosmicznego z eksperymentalnymi psami na pokładzie: Lisem i Mewą. Niestety rakieta eksplodowała niemal natychmiast po wystrzeleniu.

19 sierpnia zwodowano drugi statek z Belką i Strelką. Ten lot już przyciągnął uwagę wszystkich. Dzień później statek kosmiczny wylądował na obliczonym obszarze, zwierzęta były w porządku. Następnie w kosmos wysłano trzeci statek z psami Bee i Mushka. Po spędzeniu jednego dnia na orbicie, po powrocie na Ziemię statek znacznie zboczył z wyznaczonej trajektorii. W rezultacie system awaryjnej detonacji obiektu zniszczył go. Ta informacja nie została upubliczniona. Incydent był starannie ukrywany. W grudniu tego samego roku wypuszczono kolejne urządzenie z psami Alpha i Pearl. Po powrocie z nieznanych przyczyn nie powiodła się trzecia faza rakiety, zadziałał system ratownictwa. Statek wykonał awaryjne lądowanie w pobliżu wsi Tura w rejonie rzeki Niżnaja Tunguska. Znaleziono aparat i psy. Wszystko zostało starannie zebrane i wyjęte. Tego uruchomienia nie można było nazwać udanym, a informacje o nim również zostały ukryte.

Innymi słowy, na początku 1961 roku z pięciu lotów kosmicznych tylko jeden odbył się bez wypadku. To był nie do przyjęcia występ. Projekt wymagał całkowitej rewizji i zmian. Tylko że nie było na to czasu. Stany Zjednoczone z dnia na dzień musiały realizować swój projekt pierwszego załogowego lotu w kosmos. Związek Radziecki nie mógł do tego dopuścić. Postanowiono kontynuować testy.

Na początku marca wystrzelono dokładną kopię statku kosmicznego Wostok. Tylko na pokładzie nie był żywy astronauta, ale manekin. Wraz z Iwanem Iwanowiczem (jak go żartobliwie nazywano) umieścili psa Czernuszka. Tym razem wszystko poszło gładko. Statek poleciał i wylądował, ale nie tam, gdzie planowano. Pod koniec marca wystrzelono kolejny statek satelitarny. Na pokładzie był pies o imieniu Zvezdochka. Wszystko poszło dobrze, tylko lądowanie ponownie nastąpiło w niewłaściwym miejscu. Naukowcom nie udało się ustalić dokładnego powodu, dla którego statki pokonują odległość. Podobna usterka została uznana za drobny błąd. Najważniejsze, że astronauta przeżyje. Główny projektant technologii rakietowej i kosmicznej, Siergiej Pawłowicz Korolew, podjął to ryzyko i wydał rozkaz przygotowania startu statku kosmicznego z żywym pilotem na pokładzie.

Udać się

Start załogowego statku kosmicznego Wostok miał miejsce 12 kwietnia 1961 roku o godzinie 9:07 czasu moskiewskiego. Wystartował z miejsca testowego Tyura-Tam, które później zostało przemianowane na kosmodrom Bajkonur. Podczas startu Gagarin powiedział swoje historyczne: „Chodźmy!” Korolow krzyknął w pogoni: „Wszyscy życzymy wam dobrego lotu!”

O dziewiątej rano statek z pierwszym na świecie żyjącym astronautą na pokładzie wszedł na orbitę. Perygeum liczyło 181 kilometrów, a apogeum przekroczyło wyliczone liczby aż o 92 kilometry! Powodem tego była poważna awaria systemu sterowania radiowego. Pół sekundy później niż planowano nastąpiło rozdzielenie trzeciego etapu. Urządzenie zyskało już więcej niż potrzebną prędkość. To było bardzo niebezpieczne. Przecież planowana wysokość została wybrana na podstawie tego, że jeśli nagle nastąpi awaria układu napędowego, statek wyhamuje naturalnie i sam opuści orbitę. Powinno to zająć około pięciu do siedmiu dni. Wszystkie możliwe rezerwy systemów podtrzymywania życia zostały obliczone dla tego okresu. Zejście z orbity rzeczywistej oznaczało ponad trzykrotny wzrost tego okresu. W tym czasie pilot miał pewność, że nie żyje.

Podczas lotu kosmonauta cały czas próbował utrzymywać kontakt z Ziemią. Sygnał nie zawsze był stabilny i Jurij Aleksiejewicz nie mógł być całkowicie pewien, że jest słyszany. Wkrótce statek kosmiczny Wostok minął obszar nad Wyspami Hawajskimi, przekroczył Pacyfik, okrążył Przylądek Horn od południa i zbliżył się do Afryki. Gagarin skosztował „kosmicznego” jedzenia, popijając wodą z puszki. Później astronauta powie ci, że wszystko było w porządku.

Pilot obserwował Ziemię, otaczające gwiazdy, nieskończoną przestrzeń kosmiczną. Stale rejestrował odczyty wszystkich instrumentów. Gagarin podyktował je do pokładowego magnetofonu i powielił w dzienniku pokładowym. Były też drobne kłopoty. W stanie nieważkości ołówek „uciekł” z Gagarina. Nie było z czym robić notatek. Skończyła się taśma. Astronauta ręcznie przewinął go do środka. Gagarin nadal robił notatki, ale niektóre cenne informacje o locie zostały z tego powodu utracone na zawsze.

Po oddzieleniu statku kosmicznego od nośnika urządzenie czasu programu zostało włączone natychmiast. Wtedy to urządzenie uruchomiło system orientacji. System sterował statkiem w pożądanym kierunku. Następnie włączył się silnik z hamulcem. Według obliczeń powinien był pracować dokładnie 41 sekund. Ale była mała usterka zaworu i silnik wyłączył się wcześniej niż oczekiwano. Doprowadziło to do tego, że linie doładowania pozostały otwarte. Pod ogromnym ciśnieniem zaczął do nich napływać azot. W rezultacie statek wirował z prędkością 30 obrotów na sekundę. W swoim raporcie pilot pisał o tym tak: „Okazało się, że to jakiś corps de ballet: głowy-nogi, głowy-nogi … Wszystko to przy dużych prędkościach. Wszystko się kręciło. Przede mną błysnęła teraz Afryka, raz niebo, raz horyzont. Mogłem tylko zamknąć oczy przed słońcem. Stawiam stopy bezpośrednio na iluminatorze. Nie zasunęłam zasłon. Sam byłem niesamowicie zainteresowany tym, co się dzieje. Czekałem, aż nadszedł moment rozstania, ale i tak nie nadszedł…”

Awaryjne lądowanie

W wyniku całości wszystkich drobnych problemów technicznych i niespójności powstała zupełnie wyjątkowa sytuacja. Pilot nie miał możliwości oceny niebezpieczeństwa rozwoju wydarzeń. Musimy oddać hołd Jurijowi Aleksiejewiczowi - nie wpadł w panikę. Gagarin zrobił wszystko, aby lot przebiegł zgodnie z planem. Astronauta zanotował godzinę na zegarze i nadal monitorował, co się dzieje. Kiedy przedziały statku zostały ostatecznie podzielone, aparat znajdował się nad Morzem Śródziemnym. Wysokość nie przekraczała 120 kilometrów.

Statek kosmiczny nadal się poruszał, jego obrót stopniowo zwalniał. Przeciążenia nadal rosły. Kokpit rakiety rozświetlił się jasnym szkarłatnym światłem. Pilot usłyszał dziwny trzask, ale nie rozumiał, skąd ono pochodziło. Gagarin uznał, że dźwięk ten jest efektem rozszerzalności cieplnej powłoki statku. Jurij Aleksiejewicz poczuł zapach czegoś spalonego. Jego oczy pociemniały od znacznych przeciążeń. Wszystko to trwało kilka sekund, ale astronauta już pożegnał się z życiem. Nagle wszystko się zatrzymało. Gagarin poczuł się lepiej.

Wejście statku kosmicznego w gęste warstwy atmosfery zostało zarejestrowane w Symferopolu przez lokalny punkt pomiarowy. Jakiś czas później, z prędkością nieco ponad 200 metrów na sekundę, na wysokości siedmiu kilometrów, system otworzył pokrywę luku i pilot się wyrzucił. Główny spadochron wystartował, Gagarin wyleciał z krzesła. Jednocześnie odłączono zasilanie awaryjne w kontenerze. Z niewiadomego powodu nie zawisł na fale, ale spadł. Tym samym pilot został pozbawiony wszystkich niezbędnych lekarstw, zapasów żywności, krótkofalówki i celownika. Kiedy Jurij Aleksiejewicz znajdował się na wysokości trzech kilometrów nad Ziemią, otworzył się spadochron zapasowy. Gagarin nie mógł kontrolować dwóch z nich, więc poleciał do tyłu. Dopiero gdy był na wysokości trzydziestu metrów, odwrócił twarz. Dzięki temu był w stanie dobrze wylądować i nie odnieść obrażeń.

Generalnie lądowanie pilota można uznać za udane. Stało się to niedaleko wsi Smelovka, okręg Engels, obwód saratowski, bezpośrednio na świeżo zaoranym polu kołchozu Leninsky Put. Jeśli porównamy czas lotu według dokumentów, to okaże się, że będzie to sto sześć minut, a nie sto osiem, jak wszyscy zapewniali od prawie pięćdziesięciu lat.

Planowane miejsce lądowania znajdowało się, według obliczeń, na północ od wsi Akatnaya Maza, obwód Khvalynsky, obwód Saratowski. Prognozy zapowiadały lot, ale przeciwnie, statek nie dotarł do miejsca prawie dwustu kilometrów. Nie spodziewano się tutaj pilota. Astronauta osobiście zgasił czaszę spadochronów, mógł uwolnić się ze wszystkich smyczy i wyruszyć pieszo w poszukiwaniu ludzi.

Dla nauki lot ten był i pozostaje bezcenny

Jak wykazały wcześniej sklasyfikowane dokumenty, statek Wostok był daleki od doskonałości z technicznego punktu widzenia. Sukces lotu kosmicznego był kwestią przypadku. Nawet myśl o tym, jak sprawa może się potoczyć dla Jurija Aleksiejewicza, jest przerażająca. Naukowców, którzy brali udział w tym locie kosmicznym, też nie mieli lepszego losu. Była to decyzja całkowicie i całkowicie polityczna. Stany Zjednoczone nie mogły być pierwsze. Za każdą cenę. Stawką był status zaawansowanego państwa kosmicznego. Żadne ryzyko nie było nadmierne. Koszt błędu mógł być wygórowany. Pracę wszystkich inżynierów, pocisków testowych i projektantów można nazwać wyczynem bez nadmiernego patosu.

Dla świata nauki wyniesienie człowieka na orbitę stało się punktem wyjścia, który wyznaczył początek nowej ery dla ludzkości. Pomogło to rozwiązać wszystkie spory, które od dziesięcioleci toczą naukowcy. Wszakże przed lotem człowieka w kosmos nikt tak naprawdę nie wiedział nic o warunkach poza Ziemią. Oczywiście nauka wiedziała, że przestrzeń międzyplanetarna to pustka. Ale na przykład wierzono, że komet i meteoroidów jest znacznie więcej. To właśnie te ciała niebieskie były uważane za główną przeszkodę w podróży kosmicznej. Naukowcy nie byli świadomi skutków przeciążeń, a także zagrożeń radiacyjnych. To jest dzisiaj największy problem.

Przeczytaj więcej o sowieckim pilocie, który jako pierwszy podbił kosmos, przeczytaj nasz artykuł. ciekawe fakty z biografii pierwszego kosmonauty, o których opinia publiczna nie wiedziała: nieznany Jurij Gagarin.