2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
Huragan Sandy w zeszłym roku stał się jedną z najpoważniejszych klęsk żywiołowych, które poważnie „okaleczyły” Amerykę. Dziesiątki tysięcy zniszczonych domów, uszkodzone linie energetyczne i mnóstwo samochodów. Tych ostatnich, nawiasem mówiąc, okazało się tak dużo, że firmy ubezpieczeniowe musiały wynająć powierzchnię na nowojorskim lotnisku Calverton Executive Airpark, aby umieścić odrestaurowane samochody do czasu wystawienia ich na aukcję internetową.
Z lotu ptaka parking przypomina gigantyczne mrowisko, które rozciąga się na dwóch pasach startowych o długości odpowiednio 2 i 3 km. Lotnisko zostało zbudowane niedawno, jego otwarcie zaplanowano na lato, więc teraz teren może być wykorzystywany do obsługi samochodów. Naprawione samochody zaczęli tu wysyłać pod koniec listopada i planują je wyprzedać do kwietnia.
Jedynym atutem, który pozwala liczyć na szybkie tempo sprzedaży, są niespotykane niskie ceny. Na przykład w przypadku wydania Jeep Grand Cherokee 2012 na aukcji płaci się nie więcej niż 2 025. Samochód jest dostarczany kupującemu w ciągu 3-5 dni.
Przypomnijmy, że od huraganu Sandy, który wywołał najsilniejszy sztorm na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, zginęło ponad 110 osób, metro w Nowym Jorku zostało zalane, a setki tysięcy ludzi cierpiało z powodu ciągłych przerw w dostawie prądu. Firmy ubezpieczeniowe wypłaciły ofiarom ponad 25 miliardów dolarów odszkodowania, ale kreatywni ludzie zareagowali na kłopoty na swój sposób. W szczególności nad Nowym Jorkiem pojawiła się 56-kilometrowa instalacja laserowa w formie afirmującej życie tęczy, dzięki staraniom projektantki Yvette Mattern i projektanta Sebastiana Errazuriza „ubrała” wszystkich w post-stracone koszulki I LOVE NY.
Zalecana:
Dlaczego lotniska potrzebują sokołów, jeśli prawie nie wykonują swojej pracy?
Ptaki regularnie dostają się do turbin samolotów, ale w większości przypadków ogromne kolosy po prostu nie zauważają takich „zakłóceń”. Uniknięcie takich kolizji jest prawie niemożliwe, dlatego współczesne samoloty są projektowane w taki sposób, aby radzić sobie z pojedynczymi przypadkami nieodebranych ptaków. To inna sprawa, gdy ptaki są stadem
Biblioteka nowojorskiego metra: oryginalny projekt dotyczący amerykańskiego czytania
Amerykański fotograf Ourit Ben-Haim codziennie robi zdjęcia pasażerom czytającym w nowojorskim metrze. Na szczęście mieszkańcy Wielkiego Jabłka coraz częściej dają wymówkę: dużo czytają w metrze, bezinteresownie i… bynajmniej nie fikcją
Blow Job - huragan i ludzkie twarze
Żywe istoty mają zdolność do wielkich zmian pod wpływem sił zewnętrznych, zwłaszcza pochodzenia naturalnego. Dowodem na to może być ewolucja lub, by być bliższym realiom chwili, seria bardzo nietypowych prac litewskiego fotografa Tadasa Cerniauskasa o ogólnym tytule Blow Job, pokazujących, co huraganowy wiatr robi z człowiekiem
Historia mężczyzny, który przez 18 lat mieszkał w terminalu lotniska, ale nie stracił optymizmu
Jeśli miniony rok wydaje ci się czymś nieudanym, może powinieneś spojrzeć na życie z wielkim optymizmem i zadać sobie pytanie: „Czy mam ojczyznę i dach nad głową?” Na przykład pochodzący z Iranu Mehran Karimi Nasseri nie mógł odpowiedzieć twierdząco. Rzeczywiście, ze względu na okoliczności mieszkał przez 18 lat w terminalu lotniska we Francji, jak więzień. A kto wie, może w tym samym czasie wcale nie czuł się nieszczęśliwy?
Najpierw samoloty: lotniska na zdjęciach Jeffreya Milsteina
Nie wiadomo, jak rozwinęło się życie osobiste fotografa Jeffreya Milsteina, ale nie ma wątpliwości, że dla niego „najpierw samoloty, potem dziewczyny”. Jego fotografie, zrobione z lotu ptaka, przypominają w jakiś sposób gigantyczny scrapbooking – największe lotniska w Ameryce i przyległe do nich skrzyżowania wyglądają jak misterne wzory