Spisu treści:
- Potępienie wyczynu komandora Marinesco
- Ewakuacja uchodźców na legendarnym „Gustloff”
- Ostatni lot „Gustloffa”
- Zakładnicy bezwzględnej machiny wojennej
Wideo: Dlaczego rosyjski „atak stulecia” jest teraz traktowany jako zbrodnia wojenna
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
30 stycznia 1945 r. załoga radzieckiego okrętu podwodnego S-13 skutecznie storpedowała niemiecki statek motorowy Wilhelm Gustloff. Ze względu na swoją skalę wydarzenie to zostało wkrótce nazwane „atakiem stulecia”. „Błogosławiony” przez samego Hitlera „Gustloff”, rodzaj „pływającego symbolu” niezwyciężoności nazistowskich Niemiec, zszedł na dno wraz z tysiącami pasażerów. Po tej operacji kapitan Marinesko został nazwany Submarinerem nr 1. Ale wysoki tytuł Bohatera ZSRR otrzymał za taki wyczyn już pośmiertnie - aż 45 lat później. Istnieją powody, dla których opinie historyków na temat bohaterstwa rosyjskiego okrętu podwodnego są różne.
Potępienie wyczynu komandora Marinesco
Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę badacze wojskowi, kwestionując heroizm Marinesco, jest beznadziejność jego sytuacji. W przededniu fatalnego marszu na „Gustloff” dowódca Floty Bałtyckiej Tributs podjął decyzję o przekazaniu dowódcy Marinesko do trybunału wojskowego. W sylwestra dobrowolnie opuścił swój statek na 2 dni, a pozbawioną dowództwa załogę odnotowano w kłótniach z ludnością cywilną. Proces został odłożony na jakiś czas, dając Marinesco możliwość rehabilitacji dzięki zasługom wojskowym. Tak więc w czasie operacji okręt podwodny S-13 był „karą”, a winny żołnierz nie mógł się wycofać.
Marinesco był wielokrotnie skazany za pijaństwo, hazard i przypisywanie sobie fikcyjnych zatopionych statków. Za wszelkiego rodzaju odstępstwa od dyscypliny został nawet wydalony z kandydatów do KPZR (b). Później za charakterystyczne kampanie w latach 1942-1943. został jednak zabrany na imprezę. Ale największą winą Marinesko jest fakt, że na zatopionym „Gustloffie” pływali nie tylko podwodni Hitlera, ale przede wszystkim pruscy uchodźcy uciekający przed zbliżającymi się wojskami sowieckimi. Spośród około 10 tysięcy osób, które padły ofiarą „ataku stulecia”, cywile stanowili, według różnych szacunków, co najmniej 60%.
Ewakuacja uchodźców na legendarnym „Gustloff”
W styczniu 1945 r. wojska sowieckie szybko ruszyły na zachód do Królewca i Gdańska. W obawie przed karą za „wyczyny” nazistów dziesiątki tysięcy niemieckich uchodźców przeniosło się do portu w Gdyni. W styczniu admirał Gross Doenitz polecił uratować wszystko, co można było uratować przed Sowietami na ocalałych okrętach niemieckich. Oficerowie rozpoczęli przerzucanie podchorążych okrętów podwodnych wraz ze sprzętem wojskowym, a na wolne miejsca postanowiono umieścić uchodźców, przede wszystkim kobiety z dziećmi. Operacja Hannibal była największą morską ewakuacją stulecia. Zbudowany w 1937 roku „Wilhelm Gustloff”, nazwany na cześć zabitego w Szwajcarii współpracownika Adolfa Hitlera, był uważany za jeden z najbardziej ekskluzywnych samolotów pasażerskich w Niemczech.
Dziesięciopokładowy statek o wyporności ponad 25 ton został uznany przez Niemców za niezatapialny. Luksusowy statek wycieczkowy z przestronnym basenem i kinem był prawdziwą dumą III Rzeszy. Powierzono mu misję demonstrowania całemu światu sukcesów i osiągnięć nazistów. Sam Hitler brał kiedyś udział w wodowaniu statku, a na pokładzie „Gustloff” miał osobistą kabinę. W czasach pokoju liniowiec był wykorzystywany w ramach drogiej turystyki, a wraz z wybuchem II wojny światowej został zamieniony na pływające koszary do szkolenia kadetów-okrętów podwodnych.
Ostatni lot „Gustloffa”
30 stycznia 1945 r. około południa statek opuścił wybrzeże w towarzystwie jednego torpedowca i torpedowca. Ten ostatni wrócił do portu niemal natychmiast po zderzeniu z rafą. Podwójne dowództwo „Gustloffa” (sam statek i podchorążowie) nie mogło w żaden sposób decydować o torze wodnym, który powinien wyjść na morze. Wbrew rozsądnej decyzji o wyborze zygzaka do zwalczania okrętów podwodnych liniowiec popłynął prosto, obawiając się pól minowych. Wraz z nadejściem ciemności kapitan nakazał zapalić światła nawigacyjne, aby uniknąć kolizji z trałowcami. Jednak nadciągające statki nie pojawiły się, a światła zostały wyłączone. Ale Alexander Marinesko, dowódca okrętu podwodnego Czerwonego Sztandaru, zdołał znaleźć niemiecki statek motorowy, jasno oświetlony wbrew wojennym rozkazom. Pozostało tylko wybrać korzystną pozycję do naturalnego ataku.
Gustloff był przepełniony i uszkodzony, więc łódź podwodna z łatwością wyprzedziła liniowiec. Około godziny 21:00 C-13 wszedł od strony wybrzeża (stąd najmniej spodziewano się) i odpalił I torpedę z napisem: „Za Ojczyznę”. Dwóch kolejnych podążyło za nimi. Celne trafienie trafiło w dziób statku wraz z maszynownią, w wyniku czego zatrzymały się silniki. Godzinę później Gustloff zatonął i z 10 000 pasażerów tylko około 1000 zdołało uciec. Dla porównania na Titanicu zginęło około 1500. Jednym z ocalałych na niemieckim liniowcu był kapitan kapitan Heinz Schön, który później napisał książka o tej katastrofie. Po przekwalifikowaniu się na historyka spędził resztę życia na badaniu okoliczności śmierci statku i ludzi.
Zakładnicy bezwzględnej machiny wojennej
Oceny działań dowódcy Marinesco i całej załogi okrętu podwodnego S-13 wahają się od najbardziej pozytywnych do skrajnie potępiających. Heinz Schön, świadek katastrofy, bezstronnie doszedł do wniosku, że statek był wyraźnie celem wojskowym, więc jego zatonięcia nie można nazwać zbrodnią wojenną. Dowództwo „Gustloffa” nie mogło nie wiedzieć, że statek przeznaczony do transportu uchodźców i rannych musi być oznaczony odpowiednimi znakami identyfikacyjnymi (czerwony krzyż), nie może nosić koloru kamuflażu i nie ma prawa iść w eskorcie konwoju ze statkami wojskowymi. Statek nie mógł przewozić ładunków wojskowych, artylerii i broni przeciwlotniczej.
Wilhelm Gustloff był okrętem wojennym, który zaokrętował tysiące uchodźców. Od chwili, gdy cywile zajęli miejsca na liniowcu, cała odpowiedzialność za ich życie spadała na funkcjonariuszy niemieckiej marynarki wojennej. Dlatego „Gustloff”, który był pływającą bazą nazistowskiej floty okrętów podwodnych, dla sowieckich okrętów podwodnych słusznie stał się wrogiem wojskowym do zniszczenia.
A w Polsce postawiono pomnik oficerowi sowieckiego wywiadu.
Zalecana:
Jakie jest znaczenie popularnego angielskiego wyrażenia związanego z nierozwiązaną zbrodnią: „Kto umieścił Bellę w Wiązie Wiedźmy?”
Ta historia zaczęła się w odległej wojnie 1943 roku, kiedy nastolatki w poszukiwaniu pożywienia wspięły się w odległą część lasu w pobliżu Birmingham i przeszukały drzewo, które w tych miejscach nazywano Wiązem Czarownicy. Szkielet kobiety, którą odkryli, nigdy nie został zidentyfikowany, a sprawa mogła zostać zapomniana, ale kilka lat później tajemnica znalazła złowrogą kontynuację
Dlaczego Balet Hongkongu jest sławny i dlaczego nazywany jest jednym z najbardziej wyjątkowych zespołów na świecie
Hong Kong Ballet jest jednym z wiodących zespołów baletu klasycznego w Azji, cieszącym się międzynarodowym uznaniem. To światowej klasy tancerze, a ich programy oddają wyjątkowy charakter Hongkongu, łącząc słynne klasyczne arcydzieła z popularnymi utworami współczesnymi. Na rozpoczęcie nowego sezonu teatralnego Hong Kong Ballet uruchomił niezwykle energetyczną kampanię reklamową. Twórca serii zachwycających zdjęć zabytków Hongkongu w tle
Walka o język rosyjski: komu potrzebne są feministki i dlaczego i jak to jest właściwe – lekarz czy lekarz
Nie pierwszy rok toczą się dyskusje w rosyjskojęzycznym segmencie Internetu, który, szczerze mówiąc, jest po prostu niezrozumiały dla przeciętnego laika. Jedni bronią prawa do używania w nich kobiecości, inni odpowiadają, że feministki oszpecają i niszczą język rosyjski. Niektóre artykuły używają tajemniczych słów, które wyglądają tak, jakby rozmówcy nie udało się przełączyć z czeskiego na rosyjski – „autor”, „spetskorka”, „borcina”, w innych czytasz artykuł do środka, zanim zorientujesz się, że producent stworzył
Dlaczego rosyjski rywal Salvadora Dali jest nieznany w domu: artysta Pavel Chelishchev
Prace pierwszego rosyjskiego surrealisty stały się sensacją na aukcji Sotheby w 2010 roku. Jeden z obrazów Pavla Chelishcheva, którego nazwisko jest mało znane zarówno w Rosji, jak i za granicą, został sprzedany za prawie milion dolarów. Okazjonalnie pojawiające się na aukcji jego mistyczne płótna trafiają pod młotek za bajeczne sumy. Ale kim był ten tajemniczy artysta, który wyprzedził Salvadora Dali o całą dekadę?
Dlaczego jedyny rosyjski aktor, który otrzymał nagrodę w Cannes, pracował jako taksówkarz: Konstantin Lavronenko
W wieku 60 lat Konstantin Lavronenko osiągnął wszystko, o czym może marzyć aktor: jego umiejętności aktorskie zyskały uznanie nie tylko w kraju, ale także za granicą. Został jedynym rosyjskim aktorem, który otrzymał nagrodę dla najlepszego aktora na Festiwalu Filmowym w Cannes. Popularność w całej Rosji przyniosła mu rola Czekana w serialu „Likwidacja” i międzynarodowa sława - główne role w filmach Andrieja Zwiagincewa „Powrót” i „Wygnanie”. Jednak sukces przyszedł do niego dopiero po 40 latach, a przed uh