Rewolucyjni marynarze i bohaterki wojenne: jak kobiety utorowały drogę do marynarki wojennej

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Odkąd istniały łodzie i tratwy, kobiety pływały na morzu. Kobiety były pasażerami-podróżnikami, kucharkami, marynarzami i kapitanami nawet w tamtych czasach, kiedy żeglarstwo było uważane tylko za zawód mężczyzny, a powiedzenie, że kobieta na statku niestety wcale nie było żartem. Ale oficjalna historia pań w marynarce wojennej nie zaczęła się tak dawno temu.

Marynarze Piotrogrodu

Pierwsza próba połączenia kobiet i oficjalnej kariery marynarki wojennej została podjęta w Rosji po rewolucji lutowej 1917 roku. Z inicjatywy piotrogrodzkich kobiet Kiereński wydał rozkaz utworzenia kobiecego oddziału marynarki wojennej, gdzie udało im się zwerbować stu dwudziestu ochotników. Mieli mieć dokładnie taki sam mundur ze spodniami jak mężczyźni, a istniejące już kobiece bataliony śmierci, takie jak ten dowodzony przez Marię Bochkarevą, zostały bezpośrednio nazwane wzorem do tworzenia oddziału marynarzy.

Prasa uważnie śledziła szkolenie marynarzy. Byli stale fotografowani i stale przeprowadzali recenzje. W międzyczasie niełatwym zadaniem okazało się znalezienie kapitana chętnego wziąć pod swoją komendę kobiety. Marynarze byli pełni uprzedzeń i pisali listy protestacyjne do rządu oraz obraźliwe listy do marynarzy.

Ostatecznie Rybaltowski, szef bazy marynarki wojennej Kola, zgodził się przyjąć kobiety pod swoje dowództwo. Warunki pogodowe na Półwyspie Kolskim są bardzo surowe, cały czas skądś wieje zimny i bardzo silny wiatr, więc Rybaltovsky postawił warunek: tylko silne fizycznie, silne i wytrzymałe „młode panie” należy wysłać do serwisu.

Zaczęli szkolić marynarzy w służbie wojskowej - pracować z bronią, czołgać się i biegać i tak dalej. W trakcie treningu wyeliminowano kobiety o nieodpowiednich cechach fizycznych, a ostatecznie pozostał oddział około czterdziestu osób. Kiereński osobiście kontynuował nadzór nad projektem, a potem nadszedł październik i bolszewicki pucz.

Wkrótce po zamachu stanu wszystkie oddziały kobiece zostały rozwiązane specjalnym dekretem. Kobiety mogły służyć w wojsku tylko na zasadach ogólnych, czyli razem z mężczyznami, z nieuniknioną przewagą mężczyzn w drużynie. Dało to wyraźne ryzyko i osłabiło wielu. W każdym razie to żeński oddział marynarki wojennej już nie istniał, chociaż, nie wiedząc o tym, biali emigranci, wśród karykatur strasznej nowej sowieckiej kobiety, która sprzeciwiała się przedrewolucyjnej łagodnej damie, również narysowali wysoką marynarz w dzwonach.

U steru i u steru

Choć rozwiązanie oddziałów kobiecych było lub wydawało się krokiem wstecz w sprawie równości kobiet, to jednak oficjalnie ogłoszono kurs na równouprawnienie w zawodach. Zarówno z wzniosłych motywów – prawa kobiet od około pół wieku są włączane do programów politycznych różnych rosyjskich opozycjonistów, jak iz powodów czysto praktycznych: najpierw wojna światowa, potem wojna domowa, znacznie zmniejszyły liczbę mężczyzn w kraju. Sumienna Sowiecka miała przyjść do ich pracy, ratując załamaną gospodarkę. A ona przyszła i uratowała.

W czasach, gdy w żegludze rzecznej kobiety coraz częściej znajdowały się na pokładzie jako rybaki, marynarze, kapitanowie, na statkach przemierzających morza i oceany, wydawało się, że sprawa nie ustąpiła. Niemniej jednak, kiedy dziewczyna o imieniu Anna Shchetinina wyjechała na studia jako kapitan na Daleki Wschód, chociaż ostrzegano ją o wszystkich przyszłych trudnościach, pozwolono jej studiować razem z innymi dziewczynami.

I wystarczyły trudy: oprócz zwykłych trudności dziewczęta spotkały się z bardzo uprzedzoną postawą starszych pod względem wieku i rangi. Dostali nie tylko tłuste i niegrzeczne słowa, ale także najtrudniejsze fizycznie i psychicznie zadania ćwiczące. Jeśli jednak spojrzymy na procent, to pod koniec kursu dziewczynek zostało więcej niż chłopców – odpadli osiemdziesiąt procent, a prawie połowa dziewczynek pozostała.

Wkrótce Szczetyninie powierzono najpierw rolę asystenta kapitana, a następnie kapitana statku, a od razu trudne zadanie: poprowadzić statek przez lód, z Niemiec na Daleki Wschód. Kapitan Anna wykonała zadanie znakomicie: w jak najkrótszym czasie i nie zgubiła się w ekstremalnej sytuacji. Statek został prawie zmiażdżony przez lód, ale Annie udało się wyrwać go z lodowej niewoli. Została pierwszą kobietą, która pełniła funkcję kapitana morskiego.

To prawda, że jej dyplom dotyczył wykształcenia średniego. Pierwszą posiadaczką dyplomu kapitana uniwersyteckiego była dziewczyna z drugiego, zachodniego krańca kraju, Bertha Rappoport. Obie kobiety zasłynęły wśród podwładnych i pracowników wybrzeża ze względu na swój silny charakter, a później zostały zauważone podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Mniej więcej w tym samym czasie kanadyjska Molly Cool została kapitanem marynarki handlowej. Rozpoczęła się historia żeńskiego kapitana na morzach i oceanach.

Obecnie, od 1974 roku, istnieje Stowarzyszenie Żeglugi i Handlu Kobiet. Jej oddziały znajdują się w trzydziestu pięciu krajach i zatrudniają ponad tysiąc osób. Według Międzynarodowej Organizacji Pracy MOP do 2% marynarzy na świecie to kobiety. To około 30 000 osób.

Wiele kobiet, nie tylko marynarzy, wyróżniło się w czasie wojny. Pluton Dus'kin: Jak 17-letnia pielęgniarka została jedyną kobietą dowódcą plutonu piechoty morskiej.