Jak Londyn przyjął Piotra I i czego rosyjski car nauczył się w Anglii

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

W marcu 1697 Wielka Ambasada Piotra I - 250 osób - przeniosła się z Rosji do Europy. Celem było znalezienie sojuszników i przyjęcie najlepszych europejskich doświadczeń, aby kraj był konkurencyjny. A jeśli z pierwszym nie wyszło zbyt dobrze, to drugi punkt był genialnie wykonany. Tym bardziej dziwi fakt, że sam car był obecny w delegacji pod przybranym nazwiskiem i osobiście opanował wszystkie podstawy nauk europejskich.

Kiedy Piotr przyjechałem do Londynu i gdzie przebywał orszak Jego Cesarskiej Mości

Rosyjski car i jego ambasada przybyli do Anglii 11 stycznia 1698 r. Był to okres, w którym Anglia zmieniała się z mało znaczącego kraju w głównego gracza na światowej scenie. Wojna z Ludwikiem, głównym wrogiem Anglii, została zakończona (zawarto pokój w Riswick), dzięki czemu Król Słońce pozostał w jej dawnych granicach. Dochody kraju z handlu były wciąż niższe niż Francji z jej żyznymi ziemiami. Ale Anglia wygrała kosztem swego wyspiarskiego położenia: podczas gdy naród francuski cierpiał z powodu surowych podatków, z których zgromadzone fundusze szły między innymi na utrzymanie systemu fortec, w Anglii podatki nie były tak miażdżące, ponieważ utrzymanie floty było tańsze niż utrzymanie wojsk lądowych i fortyfikacji lądowych.

Nastąpił aktywny rozwój floty handlowej. Gospodarka kraju była zaskakująco prężna i stale się umacniała, a brytyjska flota stopniowo zbliżała się do statusu „pana mórz”. Londyn pojawił się na oczach rosyjskiego cara jako ogromne i wysoko rozwinięte miasto. Faktem jest, że całe tętniące życiem życie kraju koncentrowało się w stolicy, a co dziesiąty mieszkaniec kraju był londyńczykiem. Miasto przypominało wielkie mrowisko – równie niestrudzenie aktywne i krzątające się nieustannie. Bogate, tętniące życiem, brudne, a nawet niebezpieczne miasto zaskoczyło swoją dwoistością: ordynarne obyczaje z powodzeniem w nim „współistniały” (uzależnienie od krwawych widowisk – publicznych egzekucji i kar cielesnych, zamiłowanie do przejażdżek z ogniem, zwierząt i krasnoludków, wysoka przestępczość) oraz grawitacja ku kulturze, wdzięku i pięknu.

Władca przebywał z towarzyszącymi mu osobami najpierw w samym Londynie przy ulicy Norfolk Street, w skromnym domku z dostępem do rzeki (tam był nieoficjalnie odwiedzany przez króla), a później osiadł w Deptford, w eleganckiej rezydencji Johna Evlina (znany botanik, ogrodnik i autor notatek historycznych). Obok domu założono misternie zaaranżowany i bardzo piękny park - duma właściciela. On sam i wszyscy, którzy tu wcześniej mieszkali, zostali poproszeni o opuszczenie domu na cały pobyt ambasady rosyjskiej. Piotr Podobał mi się dom za jego przestronność i to, że z ogrodu było wyjście na rzekę i stocznię. Trzy miesiące później, gdy goście opuścili swoje miejsce pobytu, właściciel domu odkrył, że w domu i ogrodzie wyrządzono niewielkie szkody: uszkodzone meble, postrzelone obrazy, poplamione dywany i ściany, zepsute zamki i kafle piecowe, zdeptany trawnik. Szkody materialne zostały zwrócone (350 funtów) ze skarbu państwa.

Jak Anglia zadziwiła rosyjskiego cara

Rosja potrzebowała kompetentnych ludzi (budowniczych statków, inżynierów, marynarzy). Piotr nie uważał za wystarczające tylko zapraszanie zagranicznych specjalistów do pracy w tych dziedzinach, zależało mu na tym, aby wśród Rosjan pojawiało się coraz więcej fachowców z odpowiednich dziedzin. Aby osiągnąć ten cel, wysłał młodych arystokratów szlacheckich na studia za granicę. A teraz postanowił pójść osobiście, aby nie pozostawać w tyle, a w praktyce, w praktyce, we wszystkim, co go interesowało, aby to rozgryźć.

Londyn i Anglia jako całość nie mogły nie zadziwić rosyjskiego cara, który postanowił podnieść swój kraj z prymitywnego poziomu agrarnego do standardów europejskich, aby mógł budować stosunki międzypaństwowe „na równych warunkach” z wiodącymi światowymi potęgami. Najbardziej atrakcyjnym widokiem dla Piotra I był „London Backwater” – port handlowy Poole, w którym znajdowało się około dwóch tysięcy statków. Atrakcją dla młodego króla były doki i stocznie w dolnej Tamizie. Nie znajdując klucza do architektury okrętowej w Holandii, znalazł go w Anglii. Król Wilhelm Orański uprzejmie dał mu możliwość zagłębienia się w naukę tworzenia statków, aby odwiedzać je, gdziekolwiek zechce. Specjalnie dla rosyjskiego cara król Wilhelm III zarządził demonstracyjne ćwiczenia morskie. Peter poznał i zaprzyjaźnił się z projektantem jachtu Royal Transport (zbudowano go osobiście na rozkaz króla) - Peregrine Osborne, markiz Carmarthen.

Jakie systemy studiował rosyjski car w Foggy Albion?

Oficjalna i kulturalna część pobytu Petera w Londynie ograniczyła się do jednej wizyty w Pałacu Kensington i wizyty w londyńskim teatrze. Przez resztę czasu ukrywając się pod fałszywym nazwiskiem albo poznawał tajniki budowy statków, albo poruszał się po mieście, często pieszo (nawet w mroźne zimowe dni), odwiedzając warsztaty i fabryki, studiując pracę wszelkiego rodzaju urządzeń, badając ich rysunki i opisy techniczne. Patrząc na przykład na zegarmistrza, kupiłem od niego zegarek kieszonkowy, a następnie zostałem z nim przez długi czas, ucząc się ich demontażu i składania; widząc wysokiej jakości angielskie trumny, kazał wysłać jedną do Rosji jako próbkę; kupiłem faszerowanego miecznika i krokodyla - ciekawostka.

Rosyjski car zwiedził Wieżę, Obserwatorium Astronomiczne i Sejm (uznał za miłe, że jego poddani mówią królowi prawdę, ale nie potrafił dostosować tego doświadczenia w Rosji). Ponadto Piotr I odwiedził Mennicę Angielską, gdzie pod przewodnictwem Izaaka Newtona powstawał nowy typ monety europejskiej. Z biegiem czasu Piotr I, wracając z Europy, przeprowadzi reformę monetarną w Rosji (1698-1704), przy wejściu której Mennica Rosyjska wyda tę samą monetę. Ale rosyjski car wprowadzi innowację - wprowadzi system dziesiętny rachunku pieniężnego (gdy 1 rubel = 100 kopiejek, 1 dolar = 100 centów), z którego do dziś korzysta cały świat. Przed Piotrem w sprawach pieniężnych panował kompletny chaos. Na przykład 1 funt równał się 20 szylingom, 1 rubel - 33 altinom i 2 pieniądzom.

Car rosyjski opuścił Anglię 25 kwietnia 1698 r. Przed wyjazdem król Wilhelm III Orański poprosił Piotra, aby pozwolił mu namalować portret rosyjskiego władcy. Zadanie to powierzono malarzowi Gottfriedowi Knellerowi.

Pomnik Piotra I w Londynie - wielki dar dla Brytyjczyków od narodu rosyjskiego

5 czerwca 2001 roku w Deptford miało miejsce uroczyste otwarcie pomnika Piotra I, wzniesionego na pamiątkę pobytu cesarza rosyjskiego w Anglii pod koniec XVII wieku. Jej autorem jest rosyjski rzeźbiarz Michaił Szemyakin. Na marmurowej płycie pomnika z brązu widnieje napis: „Piotr Wielki. Ten pomnik jest darem narodu rosyjskiego i został wzniesiony na pamiątkę przybycia Piotra Wielkiego do tego kraju w poszukiwaniu wiedzy i doświadczenia”. Na masywnym cokole rzeźbiarz umieścił ogromne ciało cesarza z małą głową, a obok umieścił figurkę krasnoluda z globusem i pustym tronem.

Ale w armii rosyjskiej tamtej epoki nawet zagraniczni szlachcice marzyli o dotarciu tam.