Spisu treści:

Jak rosyjski podróżnik dokonał pierwszego okrążenia świata na rowerze w 1911 r
Jak rosyjski podróżnik dokonał pierwszego okrążenia świata na rowerze w 1911 r

Wideo: Jak rosyjski podróżnik dokonał pierwszego okrążenia świata na rowerze w 1911 r

Wideo: Jak rosyjski podróżnik dokonał pierwszego okrążenia świata na rowerze w 1911 r
Wideo: „Pierwsza »Solidarność«. Geneza, organizacja, konteksty” – sesja VII (sala mała) - YouTube 2024, Kwiecień
Anonim
Image
Image

Na początku lipca 1911 r. obywatel Rosji Onisim Pankratow wyruszył w trwającą nieco ponad dwa lata wyprawę rowerową dookoła świata. Mieszkaniec Harbina pokonał około 50 tysięcy kilometrów w 748 dni, zdobywając sławę na całym świecie. Dosłownie musiał ryzykować życiem i chodzić na krawędzi, a w różnych krajach był traktowany inaczej.

Marzenia rodzica i start kolarza

Przez tajgę Onisim szedł wzdłuż śpiących
Przez tajgę Onisim szedł wzdłuż śpiących

Bohater opowieści, rosyjski sportowiec Pankratow, urodził się w lutym 1888 roku w rodzinie chłopa z regionu Penza. Pod koniec XIX wieku Międzynarodowa Federacja Kolarska założyła diamentową gałązkę palmową, obiecaną pierwszemu sportowcowi, który okrąży całą Europę. Pankratov senior już wtedy widział swojego syna w roli potencjalnego pretendenta do wysokiej nagrody i postanowił za wszelką cenę uczynić z 8-letniego dziecka mistrza. Ojciec Onesima starał się angażować syna w różne sporty, podnosząc w Onesim wytrzymałość fizyczną i siłę woli.

W 1906 roku Onisim Pankratov przeniósł się do Harbinu. Tutaj natychmiast został członkiem kilku stowarzyszeń - sportowców Harbin i strażaków ochotników. Na kilka lat Pankratow zamienił się w zawodowego strażaka, stając się posiadaczem złotej odznaki za 300 udanych zmian, charakterystycznego znaku walki z zarazą oraz tytułu strażaka straży pożarnej. Onisim Pankratov był osobą, która nie wiedziała, jak siedzieć, po prostu ważne było, aby uczestniczył w czymś ekstremalnym. Wiosną 1910 r. pogrążył się w kolarstwie, zdobywając pod koniec sezonu miano najlepszego kolarza na lokalnym torze kolarskim. Zaoszczędziwszy pieniądze, mężczyzna kupił rower szosowy i, realizując marzenie ojca, wyruszył w podróż dookoła świata.

Wyjazd wszystkich uczestników z daleka i przez tajgę wzdłuż śpiących

Pankratov w Seulu wśród rosyjskich studentów
Pankratov w Seulu wśród rosyjskich studentów

Wczesnym latem 1911 Harbin uroczyście odprawił kilku rowerzystów. Razem z Onisimem na wycieczkę rowerową wybrali się niejaki Woroninow, Sorokin i Zeiberg. Jeden z nich opuścił dystans po 100 kilometrach, reszta, ciągle pozostając w tyle, dotarła z Onisimem do Czity, kończąc na tym swoją podróż. Prawie całą kolejną drogę Pankratow pokonał sam. Wyjątkiem były odcinki na terenie Moskwy i Sankt Petersburga, gdzie podróżnemu towarzyszyli członkowie Rosyjskiego Klubu Cyklistów, a także przeprawy wodne poza terytorium Imperium Rosyjskiego. Na całej ścieżce nieszczęść Pankratow nie miał być zajęty.

Na początku sportowiec zmierzył się z tajgą, z niesamowitym wysiłkiem pokonując ją na rowerze. Przegrywając z naturą, Onesimus zdecydował się jeździć na podkładach kolejowych. Jednocześnie w nocy musiał się ruszać, bo w dzień ścigali go kolejarze. Myśliwi strzelali do Pankratowa, mieszkańcy łapali podróżnika psy, Onisim został obrabowany przez rabusiów drogowych. Ale nic go nie powstrzymało. W Europie Pankratow podążał trasą w postaci „ósemki”: wychodząc z Niemiec, udał się do Turcji przez Szwajcarię, Włochy, Austro-Węgry, Serbię i Bułgarię, Turcję, a następnie, wracając po okręgu, już dotarł Francja, Hiszpania i Portugalia.

W Turcji Pankratov został aresztowany za „szpiegostwo” przez policję, we Włoszech zachorował na malarię i ponownie został zatrzymany przez siły bezpieczeństwa, Szwajcarzy uznali go powszechnie za szalonego, szturmując przełęcze alpejskie. Jak Pankratow, który nie zna żadnego obcego języka, zdołał przekonać władze o własnej niewinności i wyjaśnić swoje czysto sportowe zamiary, wciąż pozostaje tajemnicą. Być może uratował dziennik podróży, w którym Onesimus celowo prosił naczelników odwiedzanych miast i wsi o pozostawienie pieczątek. Onesimus najczęściej musiał spać na świeżym powietrzu, a niejednokrotnie musiał zadowolić się chlebem i wodą na jedzenie. Na początku 1913 przepłynął Pas-de-Calais, docierając do Anglii. Stamtąd drugim parowcem zacumowałem do Ameryki. Przez Nowy Jork - Chicago - San Francisco przebył Stany Zjednoczone i drogą wodną ponownie dotarł do Japonii. Podróżując na dwóch kołach po całym kraju, a następnie Korei i Chinach, 10 sierpnia 1913 r. powrócił do oklaskiwania Harbina.

Gazety o Pankratowie i pomocy tych, którzy nie są obojętni

Dzięki wsparciu mediów nazwisko Pankratowa było rozpoznawane na całym świecie
Dzięki wsparciu mediów nazwisko Pankratowa było rozpoznawane na całym świecie

Pankratov nie był osamotniony w radzeniu sobie z perypetiami wycieczki rowerowej. Na szczęście miał przyczółek zarówno w Rosji, jak i za granicą. W Petersburgu miłośnicy kolarstwa zebrali dobre pieniądze na swoją europejską podróż. Za pomocą publikacji w gazetach towarzyszących ruchom Onesima pieniądze trafiały bezpośrednio do redakcji. Gazeta "Do sportu!" poinformował, jak Pankratov podbił drogi Włoch bez grosza za duszę. Jednocześnie dziennikarze opowiadali rodakom, że rowerzysta przeziębił się, pokonując ośnieżone przełęcze. Pankratow był wtedy wspierany przez żonę Gorkiego, który mieszkał we Włoszech, i autorytatywnego pisarza Amfiteatry. W Anglii mieszkający tam rosyjscy pisarze pomogli Onesimowi publikować notatki z podróży. Tutaj również brał udział w zawodach kolarskich i zapaśniczych, jadąc dalej po kilku zwycięstwach.

Próba lotu samolotem dookoła świata i dostosowania z czasów I wojny światowej

Notatka o śmierci pilota Pankratowa
Notatka o śmierci pilota Pankratowa

Wracając do domu, Pankratov trochę odpoczął i dalej się poprawiał. W Petersburgu nauczył się jeździć samochodem, zdając egzamin na mechanika-kierowcę. Następnie zaplanowano kursy lotnicze, po których planował latać po całym świecie już samolotem. Ale wszystkie intencje zostały naruszone przez I wojnę światową. Po szkole lotniczej Gatchina Onisim poszedł na front. Od razu zyskał reputację jednego z najzdolniejszych pilotów. Był używany zarówno jako zwiadowca, jak i bombowiec, Pankratow również zestrzelił samoloty wroga na jego koncie. Dowodem odwagi pilota są jego nagrody: po półtora roku na froncie doszedł do pełnego św. Jerzego Knighta i został awansowany na porucznika.

Ostatnia bitwa Onisima Pankratowa miała miejsce pod Dwińsk we wrześniu 1916 roku. Po przystąpieniu do trudnego pojedynku powietrznego Pankratow zdołał zestrzelić, według różnych źródeł, jeden lub dwa samoloty niemieckie, ale nie zdołał uniknąć samolotu, który wyleciał z ogona. Najwyższym orderem Pankratow został pośmiertnie odznaczony Orderem św. Jerzego czwartego stopnia.

Można śmiało powiedzieć, że Rosja zawsze nawiedzała cudzoziemców. Wystarczy spojrzeć na serię karykatur Imperium Rosyjskiego wydaną przez magazyn Puck.

Wystarczy spojrzeć na serię karykatur Imperium Rosyjskiego wydaną przez magazyn Puck.

Zalecana: