Wideo: Drewniany świat Livio De Marchi
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
Włoski mistrz Livio De Marchi tak bardzo kocha drewno, że wszystko wokół niego jest wykonane w całości z drewna: dom, w którym mieszka, meble, przybory kuchenne, ubrania, a nawet samochody. Pływa nawet swoim sportowym drewnianym Ferrari F50 zamiast gondoli po kanałach rzecznych Wenecji.
Livio De Marchi urodził się w Wenecji, gdzie jako dziecko zajmował się rzeźbą dekoracyjną, jednocześnie studiował sztukę i malarstwo na „Accademia di Belle Arti” w Wenecji. Rzeźbiarz zaczął pracować z marmurem, następnie tworzył rzeźby z brązu, ale później osiadł na takim materiale jak drewno. Livio De Marchi twierdzi, że drewno zawsze było jego ulubionym materiałem, ponieważ ożywia jego rzeźby i produkty. Do tworzenia swoich wykwintnych wyrobów mistrz wykorzystuje głównie wiśnię, orzech, lipę i sosnę. W jego umiejętnych rękach materiał zamienia się w najdelikatniejszą stolarkę, z perfekcyjnie wyrzeźbionymi najdrobniejszymi szczegółami.
Livio De Marchi używa prostych i znanych narzędzi snycerskich. Używa około 100 różnych dłut, dłut, dłut i starego drewnianego młotka z 1964 roku. Zawsze znajdują się na jego stole warsztatowym i każdy z nich uczestniczy w procesie powstawania nowej, niesamowitej drewnianej rzeźby.
Po otwarciu własnego studia Livio De Marchi dał upust swojej wyobraźni. W swojej pracy nie ogranicza się do zwykłych produktów. Oprócz krzeseł, stołów, foteli rzeźbi oszałamiająco piękne drewniane ubrania, buty, torebki, parasole i wiele innych.
Jego rzeźby były pokazywane na wystawach na całym świecie, m.in. w Mediolanie, Florencji, Londynie, Paryżu, Zurychu, Los Angeles, San Francisco i Tokio. Pisano o nich artykuły w tak znanych magazynach jak Interior Design, Madame Figaro, Vogue, Hauser, Decoration i wielu innych. Ponadto prace dekoracyjne mistrza były pokazywane w wielu programach telewizyjnych w kilku zagranicznych krajach.
Na stronie można bardziej szczegółowo zapoznać się z pracami autora.
Zalecana:
Jak dziś zginął jedyny w swoim rodzaju drewniany kościółek w Kondopodze, który ocalał po Inflantach, Finach i bolszewikach
Trzeba powiedzieć, że kiedyś Kościół Wniebowzięcia NMP w Kondopodze Karelskiej, w przeciwieństwie do wielu innych zabytków rosyjskiej architektury drewnianej, miał dużo szczęścia. W strasznych rewolucyjnych latach nie został rozebrany na kłody, nie został przekształcony w maczugę, w 45-metrową wieżę świątyni, która długo stała bez piorunochronu i nie została trafiona piorunem. I kto by pomyślał, że życie świątyni, jak to często bywa z ludźmi, skończy się w naszych czasach i tak nieoczekiwanie
Drewniana kreacja architekta i rzeźbiarza Livio De Marchi
Ubrania, których nie można nosić, zwierzęta, którymi nie można się bawić, rzeczy, których nikt nigdy nie używa zgodnie z ich przeznaczeniem… Kto tego wszystkiego potrzebuje i dlaczego, pytasz? Zdecydowanie: miłośnicy piękna w ogóle, a w szczególności zachwycające drewniane rzeźby włoskiego autora Livio De Marchi
Drewniany samochód „Achilles” wietnamskiego projektanta Le Nguyen Khang
„Jakkolwiek nazwiesz jacht, żeby się unosił” – tę radę kapitana Vrungla wszyscy pamiętamy z dzieciństwa. Wietnamski projektant Le Nguyen Khang, któremu udało się stworzyć drewniany samochód, podjął właściwą decyzję i nazwał samochód „Achilles”. Najodważniejszy starożytny grecki bohater dokonał prawie niemożliwego - wzniecił powstanie przeciwko Troi, Wietnamczykom - stworzył wyjątkowy samochód, który stał się prawdziwą ozdobą miasta Ho Chi Minh
Największy drewniany ksylofon. Wirusowe reklamy na telefon
Ksylofon jest jednym z najstarszych instrumentów muzycznych i chociaż teraz dźwięczny głos tego „pianina perkusyjnego” jest poszukiwany tylko w orkiestrach, ksylofon nie został zapomniany, a jego praca jest żywa i ma się dobrze. Kolejnym dowodem na to jest ciekawa reklama telefonów, w której znajduje się prawdopodobnie największy drewniany ksylofon na świecie
Drewniany autobus Volkswagen
Niektórzy mają rację, twierdząc, że projektanci czasami tworzą projekty, których nie można nazwać bezsensownymi, chyba że. Rzeczywiście, czy można znaleźć zastosowanie dla autobusu wykonanego prawie w całości z drewna?