Wybrzeża starożytności: jak średniowieczni kupcy „kosili łupy”

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Wielu słyszało popularną koncepcję „offshore” używaną w kontekście oszczędzania pieniędzy, ale niewielu wie, że ma ona już wiele stuleci. Nawet w czasach starożytnych kupcy prali pieniądze za pomocą różnych sztuczek i sztuczek. Jak robić interesy z zagranicą i zawsze pozostawać "na zysk" - dalej w recenzji.

Wybrzeża starożytnego świata

W starożytnej Grecji, podobnie jak w naszych czasach, władze nakładały podatki na kupców. Ateńczycy zabrali 2 procent wartości wszystkich towarów wjeżdżających do miasta lub przewożonych tranzytem: opłaty portowe od statków, pogłówne od cudzoziemców, niewolnice i kobiety o łatwych cnotach. Ci, którzy chcieli handlować na lokalnych rynkach, również wysłali porządną sumę.

Ostateczne koszty były tak duże, że handel z Atenami, dużą metropolią, stał się nieopłacalny dla obcokrajowców. Aby uniknąć płacenia podatków, kupcy greccy i feniccy unikali 30-kilometrowej strefy wokół miasta. Założyli własne wolne magazyny do przechowywania towarów na maleńkich wysepkach, a następnie je przemycali.

Rhodes stał się pierwszą dużą firmą offshore w historii. Po pewnym czasie, chcąc się wzbogacić, tamtejsze władze wprowadziły również dwuprocentowy podatek od eksportu i importu. Rezultat był wręcz przeciwny: miasto straciło większość obrotów. Przedsiębiorczy kupcy przenieśli się w inne miejsce - na wyspę Delos.

Handel średniowieczny

Gospodarka średniowiecznej Europy jest ściśle związana z kupcami z Wenecji, Genui, Livorno, Triestu i Hanzy. Miasta portowe nad Morzem Śródziemnym i Adriatykiem, Bałtykiem i Morzem Północnym rozwijały się dynamicznie dzięki liberalnej polityce handlowej władz lokalnych.

Jednym z najbardziej znaczących przykładów jest Hansa. Jest to stowarzyszenie cechów kupieckich w XII-XVII wieku, które współpracowały ze sobą i szukały preferencji u monarchów europejskich. Prawie trzysta miast stworzyło preferencyjne warunki dla „swoich” kupców i dzięki temu stali się bogaci. Biura Hanzy znajdowały się także w Nowogrodzie, Królewcu (Kaliningrad), Revel (Tallinn), Rydze.

Innym sposobem na udany handel jest udział w targach. Było to przełomowe wydarzenie dla średniowiecznego społeczeństwa, ponieważ wtedy nawet zagraniczni kupcy nie płacili ceł.

Pirat na morzu

Wielkie potęgi morskie w XVI i XVIII wieku zachęcały do piractwa morskiego, nazywając je korsarzem. Filibustery były wykorzystywane do podkopywania handlu i gospodarki rywali. Ale w pewnym momencie sytuacja wymknęła się spod kontroli. Piraci uwolnili się i mając obsesję na punkcie zysku, zaczęli „pracować” dla siebie. Do przechowywania łupów wykorzystywano bazy piratów i przemytników w Panamie, Kajmanach i Wyspach Dziewiczych. Tutaj, przy braku kontroli, przeprowadzono wiele podejrzanych transakcji.

Wybrzeża Nowego Czasu

W dobie nowożytnej rozwinęło się port-franco. Są to porty morskie, w których obowiązywały prawa bezcłowego handlu, importu i eksportu towarów.

W Imperium Rosyjskim miastami wolnego portu były Odessa, Batumi, Władywostok, Teodozja, ujście Ob i Jenisej. Wraz z wprowadzeniem handlu bezcłowego Odessa niemal dogoniła Petersburg pod względem obrotów w ciągu pięciu lat. Takie miasta szybko się bogaciły, ale potem pojawiły się wady systemu. Tani import zniszczył lokalny przemysł, zwiększył korupcję, przemyt i szarą strefę.

Wiele kolonii brytyjskich otrzymało także preferencyjne opodatkowanie, co przyczyniło się do ich rozwoju. W Europie spółki offshore pojawiły się w Luksemburgu, Liechtensteinie i Szwajcarii według tego samego schematu. To właśnie w tym ostatnim rozwinęła się koncepcja tajemnicy finansowej, kiedy starannie ukrywano nazwisko właściciela lokaty pieniężnej. Dzięki temu pieniądze z całego świata zaczęły napływać do małego kraju.

Przez cały czas przebiegli kupcy „zarabiali” wszelkimi dostępnymi sposobami. Wielu słyszało zdanie „Pieniądze nie pachną”, ale nie znają historii ich pojawienia się.