Wideo: Jak i dlaczego ludzie przewozili konno całe miasta?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
Przeprowadzka do innego miasta nigdy nie jest łatwa, ale co, jeśli potrzeba tylko koni (no dobra, para). W latach dwudziestych była to powszechna praktyka i nie chodziło tylko o przenoszenie swoich rzeczy, ale o przeprowadzkę… z domem. Dziś wydaje się to absurdalne, ale wcześniej, jeśli to konieczne, nie tylko osobny dom, ale całe miasta przeniosły wszystkie swoje budynki za pomocą zaprzęgów konnych.
W latach dwudziestych jezioro Saskatoon było małą, tętniącą życiem społecznością. Gdy kilka kilometrów od miasta położono linię kolejową, osada natychmiast straciła na znaczeniu jako regionalny węzeł komunikacyjny. Mieszkańcy zrobili to, co w takiej sytuacji zrobiłaby każda inteligentna społeczność - ustawili swoje domy i sklepy na ogromnych „saniach”, a następnie za pomocą koni ciągnęli ich kilka kilometrów w górę drogi. Jak pokazują historyczne fotografie, był to wówczas zwykły środek transportu.
Powyższe zdjęcie przedstawia zespół dowodzony przez Jacka Dempseya, który przewodził przeprowadzce z Creswick do Allendale około 1905 roku po tym, jak jego miasto zostało opuszczone przez upadający Gold Rush. Do poruszania się używano około dziesięciu koni, a na werandzie domu zainstalowano ukośne rozpórki, aby zapobiec zawaleniu się.
Następne zdjęcie (poniżej) pokazuje dom dr Chapmana, który był jedną z wielu osób, które w 1893 roku ogłoszono, że ich domy mają zostać zburzone. Catona w stanie Nowy Jork miała zostać zalana, aby zwiększyć dostawy wody w Nowym Jorku. Zamiast pogodzić się z tym, że ich domy zejdą na dno zbiornika, mieszkańcy „wyrwali” swoje domy z domów, wysmarowali szyny mydłem do prania i powoli pojechali do sąsiedniego miasta.
Takie przejazdy wymagały wielkiego wysiłku i niezwykłej wytrzymałości, ponieważ musiały jeździć w deszczu i śniegu, a drogi pozostawiały wiele do życzenia. A czasem domy były za duże na drogę i zwyczajnie nie mieściły się np. na moście.
Czas nie stanął w miejscu, samochody stawały się coraz bardziej powszechne iw pewnym momencie historii ludzie zaczęli używać znacznie więcej „koni mechanicznych”.
W połowie XX wieku, kiedy historyczne domy San Francisco były zagrożone ekspansją miejską, całe dzielnice wiktoriańskich domów wzniesiono na palach i przerzucono na wzgórza miasta w bezpieczne miejsce - przynajmniej niektóre z nich. Karawany tych ozdobnych domów podróżujące wzdłuż dróg zostały udokumentowane przez fotografa Dave'a Glassa pod koniec lat 70. XX wieku. Te zdjęcia pokazują wynik trzydziestoletniego programu odbudowy zachodniego Addis w San Francisco. Tak więc w połowie lat 50. i 60. całe dzielnice zostały oczyszczone i oczywiście nie można było wszystkiego przetransportować - zniszczono do 2500 wiktoriańskich domów.
Zalecana:
Wsie, które już nie istnieją i miasta-widmo ZSRR: Dlaczego ludzie na zawsze opuścili te miejsca
Nie da się dokładnie powiedzieć, ile jest opuszczonych miast na terenie byłego ZSRR. Ostatnio stały się ulubionym miejscem poszukiwaczy przygód i osób zainteresowanych minioną epoką. Jeśli kiedyś ludzie opuścili te miejsca, z tego czy innego powodu, teraz, w obliczu popularności „końca świata”, kalendarza Majów, przepowiedni Vangi i innych apokaliptycznych nastrojów, ponownie rzucili się do tych miast-widm. Pomimo tego, że teraz są poza planem nowoczesności, kiedyś byli
Dlaczego w średniowieczu ludzie tak naprawdę nie wierzyli, że ziemia jest płaska, a dlaczego wielu wierzy dzisiaj?
Dziś, pomimo rozwoju nauki i edukacji, wciąż są ludzie, którzy wierzą, że nasza planeta Ziemia jest płaskim dyskiem. Wystarczy wejść do Internetu i wpisać frazę „płaska Ziemia”. Istnieje nawet społeczeństwo o tej samej nazwie, które popiera tę ideę. Opowiadamy, jak naprawdę było w starożytności i w europejskim średniowieczu
Ludzie z cementu na ulicach miasta. Projekt artystyczny Isaaca Kordala
Zastosowanie cementu w budownictwie stało się rodzajem odcisku palca, jaki ludzkość pozostawia na ciele natury. Na przykład w samej Hiszpanii w 2007 r. wydano 54,2 mln ton tego materiału. Cały świat przeżywa boom budowlany, a wyspy natury w dużych miastach stają się coraz mniejsze. Ale człowiek jest też częścią natury, tylko „cementowe” życie połyka go głową. Hiszpański pisarz Isaak Cordal nazywa to zjawisko „tse
Ludzie w czerni na ulicach miasta. Projekt Yvette Helin
Jeśli nagle gdzieś wśród tłumu spieszących się przechodniów zobaczysz czarne, jakby schematycznie narysowane postacie, nie zdziw się. Oznacza to, że nowojorska artystka Yvette Helin, The Pedestrian Project, łącząca sztukę wizualną, dziwaczność i satyrę społeczną, dotarła do Twojego miasta
Ludzie, ludzie i znowu ludzie. Rysunki Johna Beinart
Jeśli masz tylko kilka chwil na poznanie Jona Beinarta, to zerkając na jego obrazy, zobaczysz czarno-białe portrety lub kilka postaci ludzkich. Niemniej jednak zaleca się, aby rysunki tego autora były przemyślane i dokładniejsze: a wtedy zobaczysz, że na każdym obrazie są dziesiątki i setki osób, na które można patrzeć godzinami