Jak kończyły się najśmielsze ucieczki z niewoli: z brukiem na karabinach maszynowych, oszalałym czołgiem itp

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Dane dotyczące liczby sowieckich jeńców wojennych, którzy uciekli z niewoli i obozów w czasie II wojny światowej, są bardzo zróżnicowane. Dane od 70 do 500 tysięcy pojawiają się w różnych źródłach. Dla większości więźniów ucieczka była jedyną szansą na ocalenie, w dodatku po schwytaniu zbiegłych jeńców sowieckich nastąpiło ich zniszczenie, Brytyjczykom i Amerykanom nie okazywano takiego okrucieństwa. Dlatego sowiecki jeniec wojenny, który miał uciekać, ryzykował życie w imię wolności. Nic dziwnego, że to właśnie śmiałe ucieczki Armii Czerwonej były czasami osobistą zniewagą dla Niemców.

Niemal wszystkie historie ucieczek z niemieckich więzień i obozów są opowieściami o niesamowitym heroizmie i odwadze. Wyróżnia się egzekucja niepełnosprawnych pod Berdyczowem. Ludzie bez rąk i nóg, których minuty życia były już policzone, zdążyli zabrać broń plutonowi egzekucyjnemu, zastrzelić dwóch, po czym prawie połowa skazanych na śmierć uciekła. Na Majdanku dziesięciu torturowanym więźniom wykorzystanym podczas żniw udało się zneutralizować czterech uzbrojonych strażników i uciec.

Kostka brukowa odepchnęła nazistów od karabinów maszynowych, zasypała drut kolczasty materacami i pomimo tego, że spośród uciekinierów przeżyło tylko 19 osób, nie była to tylko ucieczka z obozu koncentracyjnego Mauthausen - to był wybór, niezgodność z okolicznościami. Jednak często zdarzają się przypadki, gdy na ratunek przyszedł przebiegłość. Tak więc radziecki żołnierz imieniem Kuzniecow zdołał uciec z obozu koncentracyjnego na oczach strażników. Razem z kolegą nieśli węgiel, towarzyszył im uzbrojony strażnik. Po odczekaniu chwili zajęli się nim, po czym Kuzniecow przebrał się w mundur i wyprowadził towarzysza z obozu, podobno pod eskortą.

11 kwietnia obchodzony jest jako dzień wyzwolenia więźniów obozów nazistowskich, to właśnie w tym dniu 1945 roku uwolniono więźniów Buchenwaldu, ale de facto nikt ich nie wyzwolił. Wczoraj jeńcy schwytali 220 faszystów i tyle samo zabili podczas bitwy. Wojska alianckie zbliżyły się do obozu dopiero 2 dni później. W 1944 r. jeńcy radzieccy zbuntowali się w obozie koncentracyjnym w Rumunii. Co więcej, jeńcy nie tylko się uwolnili, ale także zajęli miasto (wojsko przeszło na ich stronę) i utrzymywali swoje pozycje aż do przybycia Armii Czerwonej.

Zbiornik niekierowany

W pobliżu Berlina znajdował się poligon testowy, który Niemcy wykorzystywali do różnych testów. W czasie II wojny światowej przywożono tu zdobyty w walce sprzęt i dokładnie zbadano wszystkie jego możliwości techniczne. Wzięli na pokład kilka wynalazków. Jednak taka praktyka istniała we wszystkich krajach. Tylko nie we wszystkich krajach załoga została za to zniszczona. Przywieziono też tu, do Kummersdorfu, tankowce, które też były częścią eksperymentu. Mówiąc najprościej, to oni zachowywali się jak żywe lalki w testach zderzeniowych. Poza tym przecież to oni wiedzieli o technologii wszystko i wiedzieli, jak nią zarządzać.

Z reguły wszyscy więźniowie, którzy weszli na to składowisko, byli skazani na pewną śmierć. Wiedziały o tym również załogi radzieckich czołgów, które przybyły tu pod koniec 1943 roku. Tradycyjnie więźniom obiecuje się wolność po pomyślnym przejściu testu technologii w celu uzyskania dobrowolnej pomocy, ale sława poligonu badawczego już się rozproszyła, a więźniowie wiedzą, że nie mogą wydostać się stąd żywi. Oczywiście, jeśli sami nie spróbują zmienić sytuacji.

Dowódca załogi przypomina swojemu zespołowi o bezwarunkowym wykonywaniu jego rozkazów i kieruje czołg na wieżę obserwacyjną. Całe dowództwo niemieckie było tam w tym momencie. W razie alarmu wzywany jest transporter opancerzony, ale czołg z pełną prędkością opuszcza zasięg prawie bez przeszkód. Zbyt wielka była pokusa, gdy wierna broń wojskowa była w rękach, a wrogowie byli przed nami.

Jednak przygody czołgu i jego dzielnego zespołu na tym się nie kończą. Załoga udaje się do obozu koncentracyjnego, który znajdował się nieopodal, burzy budkę wartowniczą, uszkadza ogrodzenie, z którego więźniowie natychmiast rzucili się do wykorzystania i zaczęli organizować ucieczki. Cysterny będą jeździć ile się da – dopóki nie zabraknie im paliwa, potem podeszły do własnej stopy. Niestety, koniec historii jest smutny: ożył tylko radiooperator, a on zmarł w szpitalu, ale udało mu się opowiedzieć tę historię swojemu dowódcy. W przeciwnym razie śmiała ucieczka byłaby nieznana stronie sowieckiej.

To dowództwo bojowników, chcąc potwierdzić prawdziwość historii, dowiedziało się później od mieszkańców pobliskich osad o oszalałym czołgu. I byli tacy. Jeden ze starców przypomniał sobie nie tylko sam czołg, ale także to, jak ścigani sowieccy jeńcy zatrzymali się, by wypędzić z drogi bawiące się tam dzieci. Dopiero potem pojechaliśmy dalej. Nawet ryzykując własnym życiem, nie poświęcili życia dzieci swoich wrogów. Robią to tylko prawdziwi zwycięzcy.

Wydarzenia te stały się podstawą filmu „Skylark”.

Niezłomny pilot

Nikołaj Własow był postacią legendarną, on, Bohater ZSRR, na którego koncie było ponad 200 lotów bojowych, został wzięty do niewoli, zestrzeliwując swój samolot. Z reguły hitlerowcy polowali na takie asy, nie tracąc nadziei nie tylko na wyeliminowanie niebezpieczeństwa, ale także na zdobycie dla siebie profesjonalisty. Naziści bardzo dobrze wiedzieli, kim jest i odpowiednio go traktowali. Wielokrotnie proszono go o przejście na ich stronę - potrzebowali takiego pilota pierwszej klasy. Na znak jego szczególnej łaski pozwolono mu nawet nie zdejmować symbolu bohatera - złotej gwiazdy, ale był nieugięty. Ponadto wielokrotnie próbował uciekać z obozów, nakłaniając do tego samego zatrzymanych obok niego.

W jednym z obozów koncentracyjnych zorganizował prawdziwą grupę oporu i zaczęli wspólnie opracowywać plan. Przygotowali nawet broń: bruk, kije i fragmenty, które mogli zdobyć. Być może ich główną bronią była zuchwałość i inwencja. Musieli więc na przykład powalić strażników strumieniem gaśnicy, zwarć prąd, który płynął wzdłuż drutu kolczastego mokrymi szmatami. Ci, którzy nie mogli już biegać, bo byli już bardzo wychudzeni, oddali im swoje ubrania. Wszystko miało się udać, ale wśród więźniów był ktoś, kto poinformował kierownictwo obozu o zbliżającej się ucieczce. Rozpoczęły się masowe egzekucje. W krematorium spalono 25 osób - rzekomych organizatorów.

Nie stało się to jednak powodem do odstąpienia od planu, a ucieczka jednak nastąpiła. Ponad czterysta osób! Tyle udało się uwolnić tej nocy, podczas zamieszek, około stu zginęło, resztę zaczęto łapać. Zmobilizowano do tego wszystkie siły, w tym żandarmerię i miejscową ludność. Nikt nie został zabrany żywy, a ciała wywieziono na dziedziniec jednej z wiejskich szkół, przekreślając kleszcze na tablicy według liczby zwłok.

Operacja ta przeszła do historii jako „Polowanie na Zające”. Miejscowi byli tak podekscytowani, że strzelali do prawie wszystkiego, co się ruszało. Byli więźniowie znajdowano w piwnicach, strychach, stodołach na siano, cały śnieg w okolicy był poplamiony krwią.

Dziewięciu więźniów nigdy nie zostało złapanych, dwóm z nich pomogli okoliczni mieszkańcy. Pobożna niemiecka rodzina pomagała żołnierzom sowieckim, mimo że ich synowie byli w stanie wojny. Nawiasem mówiąc, więźniowie wybrali swój dom, ponieważ nie było portretu Hitlera, podczas gdy reszta wolała ozdobić swoje domy portretem Führera.

Rodzice czwórki dzieci pomagali rosyjskim żołnierzom z myślą, że być może ktoś pomoże w ten sam sposób ich synom. Wszystkie ich dzieci faktycznie wróciły z wojny, a uratowani przez nich żołnierze Armii Czerwonej nie tylko wrócili do domu, ale także odwiedzili w przyszłości swoich ratowników.

Starszy porucznik Devyatayev

Devyatayev to kolejny pilot myśliwski, który był znany w swoich kręgach z wysokiego profesjonalizmu. Do historii przeszedł jako człowiek, który porwał samolot prosto spod nosa Niemców i to nie tylko samolot, ale wyposażony w nowoczesne pociski, które stanowiły podstawę rozwoju sowieckiego. To chyba najśmielsza ucieczka, która nie tylko zwróciła samego pilota do ojczyzny, ale także z nowym rozwojem wojskowym. I to jest ten rzadki przypadek, kiedy Ojczyzna doceniała to, co się wydarzyło, na jej zasługi, a nie odwrotnie.

Został schwytany w 1944 roku, po nieudanych próbach wydobycia od niego przynajmniej części informacji trafia do obozu, gdzie niemal od razu zaczyna budować plan ucieczki. Za pierwszym razem łapią go z powrotem i robią mu łatkę zamachowca-samobójcy, ale potem przychodzi mu z pomocą fryzjer, który daje mu zwykłą łatkę zmarłego więźnia pod innym nazwiskiem. Zostaje wysłany do innego obozu koncentracyjnego znajdującego się na wyspie. Testowano tam pociski Fau.

Pilota nawiedzały samoloty, których wokół było bardzo dużo - na tym polega jego wolność. Ale samotne latanie było szaleństwem, zaczął szukać niezawodnych towarzyszy. Wraz z nimi zaczął stopniowo, w miarę możliwości, studiować urządzenie niemieckich samolotów i instrumentów. Krok po kroku zbliżając się do upragnionej wolności. W dniu ucieczki zostali wysłani do czyszczenia lotniska, zabili strażnika, byli już w samolocie, bo okazało się, że nie ma baterii. Szybko się udało, samolot ruszył. Podczas gdy Devyatayev rozumiał dźwignie, Niemcy byli już świadomi zbliżającej się ucieczki, pilot skierował samolot bezpośrednio na nich i wystartował. Ponadto doświadczony pilot odprowadził świeżo upieczoną załogę od pościgu i ostrzału, które wybuchły po nim. Pogoń była długa i zorganizowana – Niemcy mieli coś do stracenia.

Udało im się polecieć na linię frontu, ale tam zmuszeni byli siedzieć w polu, bo ich własny lud zaczął do nich strzelać – niemiecki samolot! Oczywiście chłopaki musieli przejść wszystkie procedury, aby udowodnić, że nie są uciekinierami, ale prawdziwymi bohaterami. Devyatayev otrzymał tytuł Bohatera ZSRR, ponieważ dzięki jego udanej operacji kraj Sowietów otrzymał sprzęt do wystrzeliwania pocisków balistycznych V-2. To oni zostali zainstalowani w porwanym samolocie. Ucieczka okazała się niezwykle śmiała i ryzykowna.

Pilot, który uciekł drogą lądową

Lavrinenkov to kolejny uznany pilot, który był prawdziwym polowaniem. Do roku 1943 miał za sobą ponad trzysta lotów bojowych i kilkanaście osobiście zestrzelonych samolotów. Został schwytany po tym, jak udał się do staranowania niemieckiego samolotu i jego samolot się rozbił. On sam został ranny i zmuszony do siedzenia na terytorium wroga, a potem dopadli go naziści.

Pilot był już wówczas bohaterem Związku Radzieckiego, Niemcy zabrali tak ważną zdobycz do Berlina. Zgodnie z tradycją miał być namawiany do przejścia na stronę niemiecką, a zachętą byli ci, którzy go złapali. Ale sowiecki pilot miał zupełnie inne plany, zdecydował, że musi biec, nie czekając na jego przybycie na miejsce. Razem z przyjacielem rzucili się z pociągu jadącego do Niemiec na kupę piasku.

Co więcej, udało im się uciec od pościgu, m.in. dzięki pomocy ludności cywilnej – to była ich ziemia, inaczej być nie mogło. Później dołączyli do partyzantów i dalej walczyli.

Pechersky jest najbardziej zdesperowanym zbiegiem

Nazwisko tego oficera Armii Czerwonej jest dobrze znane wśród potomków. To on kierował powstaniem w Sobiborze, które stało się kultem. Niecały miesiąc zajęło mu podniesienie jeńców do powstania. Jego plan polegał na zabiciu strażników pojedynczo, po cichu i niezauważenie. Potem musieli przedostać się do składów broni i stoczyć bitwę ze strażnikami.

Plan nie został w pełni zrealizowany, więźniowie zabili ponad 10 faszystów, spośród zdrajców około 40 strażników, ale nie udało im się dostać do składu broni. Uciekając przed ciężkim ogniem weszli do lasu, los większości jest tragiczny.

Aleksandrowski - sam, ale nie sam

Został wzięty do niewoli w październiku 1941 roku, a następnie wraz z nim do niewoli schwytano setki tysięcy żołnierzy Armii Czerwonej. Łącznie z Aleksandrowskim. Zostali wysłani do obozu koncentracyjnego pod Mińskiem. Ochrona przed ucieczkami w obozie była raczej słaba - tylko kilka zwojów drutu kolczastego, jednak nazwisko Aleksandrowskiego przeszło do historii tylko z powodu jednego z jego działań. Jeden z dowódców Rosyjskiej Armii Wyzwoleńczej, która walczyła pod dowództwem Własowa, trafił do jeńców sowieckich. Mężczyzna rozmawiał z ciężarówki i szczegółowo opowiadał więźniom, jaką reprezentował armię, a ponadto przyjechał tutaj, aby wybrać kandydatów do uzupełnienia swojej armii. Jednak płomienne przemówienie nie znalazło oddźwięku w sercach więźniów obozów koncentracyjnych. Gdy poprosił o krok naprzód tych, którzy są gotowi wstąpić w szeregi ROA, wyszedł mały i wychudzony mężczyzna. To był Aleksandrowski. Wrzucił coś do ciężarówki, po czym eksplodowała. Wszyscy, którzy byli w tym momencie na ciężarówce, zostali zabici, łącznie z mówcą.

Rozpoczęła się panika, więźniowie nie byli zagubieni, zabrali broń strażnikom i uciekli. Dokładna liczba uciekinierów nie jest znana.

Niemal wszystkie ucieczki, jakich dokonywali żołnierze sowieccy, odznaczały się śmiałością i odwagą. Duma i miłość do Ojczyzny nie pozwalały im w takiej sytuacji postąpić inaczej. Przecież wielu z nich udało się przekonać do przejścia na przeciwną stronę i walki z własną. Woleli jednak śmierć od zdrady, ponieważ najczęściej próby ucieczki były tłumione bezwarunkową egzekucją.