Jak błotne tsunami prawie zniszczyło sowiecki Kijów: tragedia Kureniewa

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

13 marca 1961 r. o godz. 6:45 rozpoczęło się niszczenie zapory w Babim Jarze, do której od 1952 r. odprowadzane były ścieki (miazga) z okolicznych cegielni. Po krótkim czasie konstrukcja przebiła się, a woda pędząca z dużą prędkością w kierunku Kurenevki zaczęła niszczyć wszystko, co stanęło na jej drodze. Wielometrowe błotne tsunami zmyło domy, wyrwane drzewa i zmiotło pojazdy. Ludzie, którzy zmierzyli się z bezwzględnym żywiołem, nie mieli szans na przeżycie. Według oficjalnych statystyk tego dnia w Kijowie zginęło nawet półtora setki osób. Ale historycy przyznają, że liczba ofiar mogła przekroczyć tysiąc.

Przyspieszone planowanie urbanistyczne i zwiastuny wypadków

W grudniu 1952 r. przewodniczący Miejskiego Komitetu Wykonawczego Aleksiej Dawydow podpisał dokument dotyczący budowy składowiska odpadów budowlanych na terenie nowego osiedla Syrets w rejonie zwanym Babim Jarem. Po podjęciu tej decyzji odpady z cegielni, które spadły na ludzkie głowy w 1961 roku, trafiły do wąwozu wiszącego nad Kurenevką przez dziewięć lat. Dawidow podniósł z ruin powojenny Kijów. Pod wieloma względami znane dziś miasto jest jego zasługą. Jako przywódca był stalinowskim twardym, dyrektywnym i apodyktycznym. Rozwiązali zadania niemożliwe: ożywić Kijów w jak najkrótszym czasie, czyniąc z niego wizytówkę komunistycznego dobrobytu i przykład innowacyjnego planowania urbanistycznego. Napływały setki obiektów cywilnych, administracyjnych i resortowych. Zakłócenie terminowej dostawy - aż do więzienia. Budownictwo miejskie wymagało ogromnych ilości materiałów budowlanych, a produkowano je przez całą dobę. Oczywiście trzeba było gdzieś odłożyć odpady.

Wina zapory i zaniedbania miejskiego komitetu wykonawczego

W marcu 1950 roku Strojgidromachanizacija zwróciła się do władz Kijowa o pozwolenie na składowanie miazgi w Babim Jarze. W tym samym czasie postanowili częściowo zmyć wąwóz odpadami, by później wybudować ulicę. W rezultacie nad Kurenevką zawisła ogromna misa niebezpiecznej gnojowicy. Jak się później okazało, inżynierowie nie obliczyli siły nacisku na tamę, a projektanci nawet nie pomyśleli o betonowaniu jej krawędzi. Skazani z jeńcami wojennymi zatrudnieni na tych stanowiskach w ogóle nie myśleli o jakości. A hydraulicy popełnili błąd przy ocenie wpływu na konstrukcję elementów. Gliniasta ziemia Kijowa słabo wchłania wodę, a zwykłe zimowe zlodowacenia wyparły płyn i zalały Kurenevkę.

Partyjny komitet miejski i towarzysz Davydov nie mieli wystarczająco dużo czasu, aby monitorować jakieś pomocnicze miejsce do składowania odpadów. Ci, którzy usiłowali narzekać na powódź, zostali odesłani do domów, grożąc odwetem za plotki antysowieckie. Nie wiadomo dokładnie, kiedy w zaporze powstało pierwsze zniszczenie i od jakiego momentu mógł o tym wiedzieć Dawidow. Jeśli w ogóle takie informacje do niego dotarły. Teorię całkowitego zaniedbania potwierdzają tylko ustne zeznania mieszkańców Kijowa, którzy obserwowali przeciekający zbiornik. Być może poza zwykłymi obywatelami nikt inny nie przejmował się obiektem. Ale w nocy z 12 na 13 marca 1961 problem dał się odczuć głośno.

Miejskie tsunami i ocaleni

W ten nieszczęsny poniedziałek gliniasta gnojowica wylała się z nasypu. Pomimo tego, że powódź trwała nieco ponad godzinę, jej konsekwencje były katastrofalne. Ten incydent uważany jest za największą tragedię stulecia przed Czarnobylem. Szyb błotny, według różnych szacunków naocznych świadków, od 3 do kilkunastu metrów, pędził szeroką ulicą, wpadając na zajezdnię tramwajową. Równolegle fala odpadów szalała w pobliżu klasztoru Kirillovsky, zalewając stadion Spartak i pobliską ulicę Frunze. Nawet wielotonowe tramwaje nie wytrzymały niszczącej siły. Stadion Spartaka był całkowicie zadaszony, nie było widać nawet szczytów ogrodzenia.

Sytuację z taborem tramwajowym pogarszał fakt, że nie otrzymano w odpowiednim czasie polecenia wyłączenia zasilania. W rezultacie wiele osób zmarło w wyniku porażenia prądem. Gdyby nie pracownicy zajezdni, którzy poświęcili swoje życie, arbitralnie wyłączyli stację elektroenergetyczną, liczba ofiar mogłaby być znacznie wyższa. Ratowanie ludzi znajdujących się pod lepką falą komplikował fakt, że miazga piaskowo-gliniasta rozprzestrzeniła się i natychmiast zastygła, stając się twarda jak kamień. Ocalał budynek szpitala w Podolsku, na dachu którego ratowali się ludzie, którzy się tam wspinali. Ciała zmarłych pod zamarzniętą miazgą usuwano na ponad tydzień. Według niektórych współczesnych do tragedii samoloty Aeroflotu zostały zmuszone do zmiany tradycyjnej trasy tak, aby pasażerowie latali wokół miejsca wypadku i nie wiedzieli o prawdziwej skali zdarzenia.

Walka o nieujawnianie informacji i tajemnicza śmierć przewodniczącego miejskiego komitetu wykonawczego

Jak to często bywało w czasach sowieckich, postanowili przemilczeć tragedię. Aby uniknąć ujawnienia informacji, komunikacja międzymiastowa i międzynarodowa w Kijowie została natychmiast wyłączona. Chciwe kondolencje dla bliskich ofiar zostały opublikowane w gazecie „Wieczór Kijów” zaledwie kilka dni później. Nawet sprawa karna w sprawie tak wielkiej tragedii została wszczęta w porządku wyjątkowej tajemnicy. Sześć osób zostało uznanych za winnych zaniedbań w sprawach gospodarczych i ukarano je karą pozbawienia wolności. Jednocześnie przewodniczący Aleksiej Dawydow nie ponosił odpowiedzialności, będąc poza wszelkimi podejrzeniami. Wielu widzi powód w tym, że Dawidow był człowiekiem Chruszczowa, a protegowany pierwszego przywódcy ZSRR nie miał prawa upaść tak nisko. Sprawa została szybko zamknięta, nie było zwyczaju wspominać o niej przez wiele lat.

Wkrótce odszedł przewodniczący Komitetu Wykonawczego Miasta Kijowa Aleksiej Dawydow, którego imieniem nazwano bulwar na Rusanowce. Krążyły plotki, że sam się zastrzelił. Niektórzy twierdzili, że był nawet list pożegnalny, w którym przyznał się z wyrzutami sumienia z powodu tragedii Kureniewa. Ale na poziomie oficjalnym ta informacja nie została potwierdzona. Nawet dzisiaj przesądni ludzie winią za to, co się stało, nie błędy techniczne burmistrzów, ale wybór miejsca na gromadzenie odpadów. Rzeczywiście, w tym czasie minęły niecałe dwie dekady od czasu, kiedy w Babim Jarze zostały przymusowo zakopane ciała dziesiątek tysięcy mieszczan zabitych przez nazistów.

W 1946 doszło do kolejnej tragedii - wielki pożar w Mińsku, w którym zginęło 200 osób.