Most pocałunków, ulica ku czci Barmaleya i inne nieporozumienia dotyczące architektury Petersburga

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Dziejom tego romantycznego i tajemniczego miasta towarzyszą różne legendy. Ludzie zbierają je i przekazują z roku na rok swoim potomkom, piszą o tym w literaturze, opowiadają turystom. Jeden z mitów mówi, że Petersburg został nazwany na cześć Piotra Wielkiego. Ale wiadomo na pewno, że w imieniu miasta nad Newą car uwiecznił nie siebie, ale swojego patrona - Apostoła Piotra.

Nawiasem mówiąc, popularny skrót „Piotr” nie pojawił się dzisiaj, ale na początku XVIII wieku. Wtedy stolica została nazwana po holendersku „St. Peter Burh”. Ludziom trudno było wymówić długie zdanie i wymawiali tylko środek.

Petersburg został zbudowany na nieprzeniknionych bagnach pustyni

Istnieje wersja, że terytorium Petersburga przed jego założeniem było nieprzeniknionymi gęstymi lasami i bagnami. Ale w rzeczywistości północna stolica nie została zbudowana na mokradłach, ale na terenie plaż Morza Bałtyckiego. A kilka tysięcy lat temu wody morskie dotarły do nowoczesnego Prospektu Liteiny. Pod koniec XIII wieku Szwedzi zbudowali tu twierdzę Landskronu. W 1611 r. w tym miejscu stało już miasto Nyen, które zyskało duże znaczenie handlowe ze względu na dogodne położenie nad morzem i żeglownymi rzekami.

Do XVIII wieku na historycznym terytorium Petersburga znajdowało się około czterdziestu wiosek Ingermanland i rosyjskich, co już przeczy wersji niekończących się mokradeł. Na Wyspie Wasiliewskiej znajdował się dom myśliwski Jakuba Delagardie, na miejscu budynków admiralicji - osada szwedzka, zamiast pałaców Smolny i Tawrichesky - wieś Spasskoje, wsie Sebrino i Wrałowszczyna. Ludzie, którzy mieszkali na tych terytoriach przed założeniem stolicy północnej, stali się pierwszymi Petersburgami.

Kiedy w 1703 r., w czasie wojny północnej, Piotr I zajął Nyen, właśnie ze względu na dogodne położenie dla handlu, postanowił wybudować tu nowe miasto. Pogłoski o nieprzeniknionych bagnach mogły powstać prawdopodobnie w XVIII wieku, kiedy budowano brzegi rzeki Krivushi (Kanał Gribojedowa) i Fontankę. Prace budowlane nie spowodowały naturalnego spływu między rzekami. Górna warstwa gliny nie przepuszczała wody, dlatego zbiorniki utworzyły się na ulicach Dumskaya, Mikhailovskaya i Sadovaya. Pierwszy nazywał się kanał Głuchych. Staw w Ogrodzie Jusupowa, który przetrwał do dziś, jest pozostałością jednego z tych zbiorników znajdujących się wzdłuż ulicy Sadovaya. W rzeczywistości takie stawy były dużymi „kałużami” na glinianej powierzchni, ale nie można ich nazwać bagnami.

Aby wzmocnić glebę, budowniczowie przywieźli ziemię i piasek, a koryta rzek wypełniono żwirem, aby osuszyć zbiorniki. Prace te prowadzono do 1780 r., kiedy miasto ostatecznie obłożono granitem.

Budynki w Petersburgu nadal musiały być wznoszone na palach, ale nie z powodu nieprzeniknionych bagien. Wody gruntowe przepływały między warstwą gliny a nasypami piaskowymi. Aby zapobiec przesuwaniu się warstw, grunt został wzmocniony palami, takimi jak gwoździe. Podczas budowy gmachu Dwunastu Kolegiów wbito około 3,5 tys. pali, pod Twierdzę Piotra i Pawła - 40 tys.

Miasto zbudowane jest na kościach chłopów

Z wieku na wiek krążyły legendy o strasznych warunkach, w jakich musieli pracować budowniczowie Petersburga. Piotr I rzekomo kazał tysiącom chłopów przyjść na plac budowy stolicy. Byli bezlitośnie eksploatowani, nie dostawali jedzenia, nie ogrzewano, a zmarłych robotników po prostu wrzucano do dołów i przykrywano wapnem.

Miasto zostało faktycznie zbudowane przez siły chłopskie. Na przykład w 1704 r. na placu budowy przebywało około 40 000 osób. Byli to głównie chłopi państwowi i właściciele ziemscy. Wszyscy pracowali na 3 miesięczne zmiany, po czym mogli kontynuować pracę lub wrócić do domu. Wielu chłopów nadal zostało, ponieważ regularnie płacili rubla miesięcznie za swoją pracę, co uważano za standardową pensję robotników budowlanych. Dla chłopów z odległych regionów była to bardzo dochodowa praca.

W latach 50. XX wieku archeolodzy prowadzili wykopaliska na terenach większych prac budowlanych i nie ujawnili ani pojedynczych, ani masowych grobów. Wręcz przeciwnie, znaleziono wiele dołów ze skrawkami i szczątkami kości zwierzęcych. Oznacza to, że pracownicy byli regularnie i dobrze karmieni. Wszystkie pochówki są skoncentrowane na cmentarzach, których powierzchnia nie przekracza ówczesnych standardowych wskaźników.

Zgłaszanie się do W. A. Senyavin z 1712 roku mówi się, że z ponad dwóch tysięcy przybyłych chłopów zginęło 61 osób, a 365 uciekło. Śmiertelność w Petersburgu w czasach Piotra nie przekroczyła średnich wartości w Rosji ze względu na wysokiej jakości wodę Neva, dobre odżywianie i zapobieganie infekcjom jelitowym (każdy pracownik miał prawo do oleju rybnego i octu).

Mieńszykow zdefraudował pieniądze przeznaczone na budowę kanałów

Kolejny mit o Petersburgu związany jest z księciem Aleksandrem Mieńszikowem – „prawą ręką” Piotra I. Według legendy cesarz chciał zrobić „mały Amsterdam” na Wyspie Wasiljewskiej, gdzie zamiast ulic byłyby liczne kanały i powierzył to zadanie swojemu współpracownikowi. Mieńszykow z kolei roztrwonił wszystkie fundusze, a żeby zaoszczędzić pieniądze, zbudował kanały znacznie węższe niż planowano. W rezultacie kanały musiały zostać zasypane, ponieważ nawet łodzie nie mogły po nich pływać.

Ta historia okazała się tylko zabawną fikcją z książki Jacoba von Stehlina „Prawdziwe anegdoty o Piotrze Wielkim”. W rzeczywistości za Piotra Wielkiego budowa kanałów w północnej stolicy nie była nawet planowana. Pojawiły się dopiero w 1730 roku, 5 lat po śmierci cara, a Katarzyna II nakazała ich wypełnienie w 1767 roku.

Orzeł nad miastem, jeździec z brązu i inne legendy o Petersburgu

Budowa Petersburga była zarośnięta dużą liczbą „bajek”, które były przekazywane z pokolenia na pokolenie. Data założenia stolicy kultury to 27 maja 1703 r. W tym dniu car położył pierwszy kamień na miejscu Twierdzy Piotra i Pawła. Popularna legenda mówi, że kiedy Piotr I badał odebraną Szwedom Wyspę Zajęcy, zatrzymał się i powiedział: „Tu będzie miasto”. W tym momencie na niebie pojawił się orzeł i zawisł bezpośrednio nad cesarzem.

W rzeczywistości 27 maja cesarz był w twierdzy Schlotburg i nigdzie stamtąd nie opuszczał. Świadczą o tym wpisy w dzienniku – wszystkie listy wysłane przez Piotra I w maju i czerwcu 1703 r. zostały oznaczone przez Schlotburga. Ponadto ornitolodzy są pewni, że orły nigdy nie mieszkały na tym terenie. Pomnik Piotra I na Placu Senackim otrzymał nazwę „Jeździec z brązu” z lekką ręką A. S. Puszkina. Ale w tym posągu nie ma ani grama miedzi - jeździec jest w całości wykonany z brązu. Nie oznacza to, że Aleksander Siergiejewicz się mylił, właśnie w tamtych czasach miedź i brąz uważano za synonimy.

Zakochane pary, które przyjeżdżają do Petersburga, próbują odwiedzić Most Pocałunków. Jeśli wierzysz w akceptację, randka na tym moście stanie się symbolem silnej i wiecznej miłości. Ale ta nazwa nie ma nic wspólnego z romansem. Most nosi imię kupca Potselujewa, który otworzył tawernę Kiss na rogu współczesnej ulicy Glinka.

Niektórzy turyści, a nawet mieszkańcy Petersburga nadal wierzą, że ulica Barmalejewa nosi imię postaci z opowieści Korneya Czukowskiego. W rzeczywistości było odwrotnie. Ulica została założona w stolicy północnej w 1730 roku. Początkowo nazywała się Perednyaya Matveevskaya, a obecna nazwa została wymieniona w źródłach pisanych w 1798 roku. Według jednej wersji autostrada nosi imię kupca Barmalejewa, który prowadził tu magazyny handlowe. Na początku lat dwudziestych Chukovsky wraz z artystą M. I. Dobuzhinsky chodził po Petersburgu i wszedł na ulicę Barmaleeva. Dobuzhinsky zainspirował się niezwykłym imieniem i namalował strasznego, ale zabawnego złodzieja Barmaleya, którego obraz Chukovsky wykorzystał później w swojej bajce.

A w Petersburgu jest dom w formie węża.