2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15
W drugiej połowie XIX wieku okręty wojenne zaczęły się zmieniać – pomysł budowy ich z metalu zastąpił drewno, a to pociągnęło za sobą zmianę kształtu okrętów. Tak więc szkocki stoczniowiec John Elder zalecał budowanie statków szerszych niż zwykle - to, zgodnie z jego teorią, powinno pozwolić na przewożenie cięższego sprzętu wojskowego. Ta koncepcja przyciągnęła admirała Andrieja Aleksandrowicza Popowa, który postanowił w pełni wykorzystać tę teorię.
Zgodnie z przekonaniami Popowa, im mniejsza długość statku i im większa jego szerokość, tym lepsza wyporność statku i niższy koszt. Przemieszczenie było ważnym czynnikiem, ponieważ chodziło o patrolowanie ujścia, gdzie głębokość wody była płytka. A jeśli sprawisz, że statek będzie okrągły, tak aby długość i szerokość były takie same, to jest to tylko kombinacja - tak jak zapewniał Popov, możesz osiągnąć "najkorzystniejsze warunki" w stosunku do obu tych czynników.
W centrum takiego okręgu zaplanowano umieszczenie obrabiarki do narzędzi, która jednocześnie będzie pełniła funkcję monitora. Całe koło wraz z centralną wieżą należy przykryć pancerzem, a na części podwodnej zamontować dwie śruby.
I chociaż ten projekt natychmiast wzbudził pytania o to, jak szybko takie okrągłe „urządzenie” może się poruszać, Popow twierdził, że jego zadaniem nie była szybkość, ale niezawodność - pancerniki były potrzebne do ochrony określonych dwóch obszarów na Morzu Czarnym: wejścia do Morza Czarnego. Azow i Dniepr. Ujście Bungsky. Po klęsce w wojnie krymskiej Flota Czarnomorska została skuta warunkami traktatu pokojowego w Paryżu (wszystkie mocarstwa czarnomorskie miały zakaz posiadania marynarki wojennej), ale Rosja walczyła o zniesienie tej zasady kosztem, a w 1871 r. Konwencja Londyńska dokonała zniesienia.
Zaraz po tym zwycięstwie rozpoczęto budowę okrągłych pancerników. W pobliżu Morza Czarnego nie było przemysłu, więc pierwszy statek - później nazwany "Nowogród" - został zbudowany w Petersburgu, a następnie częściowo przetransportowany drogą lądową nad morze w Mikołajowie. W tym samym miejscu, w Nikołajewie, statek został zmontowany i zwodowany w 1873 roku. Dwa lata później zbudowali drugi statek („Kijów”) – tym razem w Nikołajewie. Statki różniły się średnicą i kalibrem artylerii. W tym samym czasie oba okręty dysponowały wówczas bronią dużego kalibru z samry.
To właśnie te działa dużego kalibru kiedyś służyły jako źródło plotek, które znacznie podważyły wizerunek tych statków. Nie było tajemnicą, że statki były niezwykle trudne do kontrolowania. Zamiast planowanych dwóch śrub musiałem w końcu zamontować sześć, aby móc je jakoś przesunąć z miejsca. Jednak słabe wsparcie dział powodowało, że po każdym strzale od siły odrzutu były one obracane i wyrzucane. W całym kraju rozeszły się pogłoski, że po każdym strzale cały statek się kręci. Zamiast uroczystych nazw statków ludzie zaczęli używać znacznie prostszego i zrozumiałego słowa „popovka”. Nawet NA pisał o tym w swoim czasie. Niekrasow:
Cześć, mądralo, od dawna jesteś z zagranicy?
- Źle, sprawa się nie kłóci, Doświadczenie nie daje sensu, Wszystko się kręci i kręci, Wszystko się kręci - nie unosi się.
`` To, bracie, jest symbolem stulecia.
Gdzieś jakoś wszyscy są zawstydzeni, Jakoś jest grzech… Kręcimy się jak „ksiądz”, A ani centymetra do przodu.
Działa musiały zostać naprawione, ale to doprowadziło do kolejnego problemu - przy stałej artylerii okrągły statek stracił jedną ze swoich głównych zalet, ponieważ początkowo największą zaletą „popówki” była możliwość strzelania w dowolnym kierunku. A biorąc pod uwagę okrągły kształt statku, jego obrót na wodzie trwał około 20 minut (40-45, aby wykonać pełny obrót) - i tym razem w prawdziwej bitwie statek po prostu nie miałby.
Ponadto pojawiły się jeszcze dwa istotne problemy. Statek dość dobrze trzymał się na wodzie z lekką chropowatością wód, jednak nawet przy umiarkowanym sztormie pokład był przytłaczany przez fale, co uniemożliwiało przebywanie na pokładzie, a także sterowanie statkiem w jakiejkolwiek formie. sposób. Drugim powodem był po prostu wysoki koszt obsługi popovoka. Każdy manewr wymagał ogromnej ilości węgla – znacznie więcej niż oczekiwano.
Później pancernik „Kijów” został przemianowany na „Wiceadmirała Popowa”. Oba okręty weszły w skład marynarki wojennej Odessy, gdzie służyły do 1903 roku. Następnie próbowali sprzedać je Bułgarii, ale ta strona nie była zainteresowana tymi innowacyjnymi statkami. W efekcie w 1911 roku oba statki trafiły na składowisko.
O tym, jak kobiety utorowały drogę do przodu dowiesz się z naszego artykułu. „Rewolucyjni marynarze i bohaterki wojenne”.
Zalecana:
10 grubych celebrytów: odważny eksperyment z photoshopem
Artysta David Lopera rozpoczął odważny eksperyment. Wybrał tuzin fotografii amerykańskich celebrytów i przetworzył je w edytorze graficznym, dodając kilkadziesiąt dodatkowych kilogramów do każdej hollywoodzkiej piękności. Eksperyment ma wysoki cel, promujący zdrowy styl życia
Pierwszy i jedyny admirał w spódnicy: Za jakie zasługi Greczynka otrzymała wysoką rangę floty rosyjskiej
Wśród marynarzy panuje powszechne przekonanie, że obecność kobiet na statku nieuchronnie doprowadzi do katastrofy. Rosyjski suweren Piotr I, tworzący rosyjską flotę, jednoznacznie nakazał nie dopuszczać do służby morskiej przedstawicieli słabszej połowy. Wszyscy królewscy wyznawcy ściśle przestrzegali tego polecenia. Dopiero za panowania cesarza Aleksandra I złamano przymierze Piotrowe. Cesarz na wielką skalę wycofał się z dogmatu, po raz pierwszy w historii przyznając kobiecie wysoki stopień admirała. Dobrze
Jak dzieci w wieku szkolnym badały w praktyce zachowanie narodu niemieckiego pod nazizmem: Eksperyment „Trzecia fala”
Ten projekt historyczny był spontaniczny. Prowadził je wraz ze swoimi uczniami utalentowany amerykański nauczyciel Ron Jones w 1967 roku, ale potem przez około 10 lat wyniki cotygodniowego „szkolenia” nie były szeroko reklamowane. Powód tej ciszy był bardzo prosty – uczestnicy wstydzili się tego, co widzieli w sobie. Nawet nauczyciel i autor wyjątkowego eksperymentu był zszokowany sukcesem jego pedagogicznego doświadczenia
Jak okrągłe domy pojawiły się w Moskwie i czy Moskwianie łatwo jest żyć w „bajglach”
Ktoś nazywa je kółkami olimpijskimi, ktoś - bajglami. Dziwne zapętlone wieżowce pojawiły się w Moskwie pod koniec lat siedemdziesiątych. Niestety, pomysł budowania okrągłych domów nie usprawiedliwiał się, ale te budynki, które wzniesiono w latach sowieckich, nadal stoją na zachodzie stolicy jako wspomnienie dziwnej, sprzecznej epoki sowieckiej. A mieszkańcy tych domów są już przyzwyczajeni do życia w tym dziwnym, zaokrąglonym układzie współrzędnych
Tsushima: fiasko rosyjskiej floty czy niezrównany wyczyn zwykłych żeglarzy
Podczas bitwy pod Cuszimą w maju 1905 roku rosyjska flota doznała katastrofy. Japończycy zatopili 19 rosyjskich okrętów, jednostkom udało się przedrzeć do neutralnych portów, gdzie zostali internowani. 5 okrętów poddało się, a tylko 2 krążowniki z dwoma niszczycielami dotarły do wybrzeży Władywostoku. Podczas zderzenia morskiego zginęło co najmniej 5 tysięcy osób z personelu kilku eskadr. Eksperci wciąż spierają się o główne przyczyny tej porażki. Ale „Tsushima” pozostała taka sama