Jak cesarzowa Katarzyna II podróżowała po Krymie: Prawda i fikcja o rejsie Taurydów

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Nowy Rok można rozpocząć w ten sposób – wybierając się w daleką wyprawę na południowe ziemie z trzema tysiącami towarzyszących osób – w każdym razie zrobiła to kiedyś cesarzowa Katarzyna II. Taurydzka wyprawa przeszła do historii zarówno ze względu na swoją skalę, jak i jako źródło plotek i pogłosek - m.in. o "wioskach potiomkinowskich".

Inspekcja ziem południowych - przygotowanie i wyjazd

Nie była to pierwsza podróż cesarzowej, już dość podeszłej jak na ówczesne standardy, ale bezprecedensowa w zakresie i czasie trwania. Taurydzka wyprawa miała na celu nie tylko zapoznanie 58-letniej Katarzyny z nowo nabytym dobytkiem, ale także zaimponowanie Europejczykom, których w jej licznej orszaku liczącej 3000 osób było pod dostatkiem.

Sam Potiomkin przygotował podróż - i przygotował ją sumiennie. Planowano odwiedzić ponad trzydzieści miast, odbyć wielką podróż po Półwyspie Krymskim, a następnie wrócić do stolicy przez Biełgorod, Tułę i Moskwę. Przygotowania do podróży rozpoczęły się w 1784 roku, a na kilka miesięcy przed jej rozpoczęciem wzdłuż trasy zostały rozmieszczone pułki armii rosyjskiej, mające zapewnić bezpieczeństwo cesarzowej i jej dworowi. Rzemieślnicy powozowi wykonali około dwustu powozów, niektóre z nich mogły służyć zarówno zimą - jako sanki, jak i latem.

2 stycznia 1787 r. wyruszył pociąg cesarski, ciągnący się przez całą wiorstę. W sumie wysłano 14 wagonów i ponad sto dwadzieścia sań i wozów, a oprócz nich około czterdziestu zapasowych. Katarzyna II zajmowała ogromny powóz ciągnięty przez cztery tuziny koni: w środku znajdował się salon, biblioteka, gabinet i stolik do kart. Ze względu na imponującą wagę załogi na jednym ze stromych zboczy, już na terytorium Krymu, powóz prawie się wywrócił - pomogli go zatrzymać i zatrzymać miejscowi.

Generalni gubernatorzy i gubernatorzy oczekiwali przybycia Katarzyny na granicę ich posiadłości, a stamtąd zostali odprowadzeni do miejsca spoczynku. Jechaliśmy zwykle trzy godziny przed południem i około czwartej po południu. W miastach, w których przebywała cesarzowa, przygotowywano dla niej nowo wybudowane wędrowne pałace lub dwory szlacheckie. Miasta były bogato ozdobione iluminacją, wzdłuż dróg zainstalowano żywiczne beczki i miski, aby oświetlić ścieżkę. Dziesięć dni po opuszczeniu stolicy Katarzyna była w rodzinnym mieście Potiomkina - Smoleńsku, po czym udała się do Kijowa, gdzie spędziła około trzech miesiące - do Wielkanocy.

Krym i Amazonki

W drugiej połowie maja 1787 na Półwysep Krymski wjechał pociąg cesarski. Katarzyna przybyła do Bakczysaraju, niedawno - stolicy Chanatu Krymskiego. Warto zauważyć, że z rozkazu Potiomkina grupy przedstawicieli różnych grup etnicznych Krymu miały powitać cesarzową, aby zapewnić cesarzowej o ich wspólnej lojalności. „Posprzątaj Bakczysaraj w najlepszy sposób” – polecił Najwyższy Książę podczas przygotowań do podróży, a miasto było naprawdę „uporządkowane”.

Właściwie tak właśnie przebiegała cała trasa przez południowe ziemie imperium, Katarzyna nie przestawała podziwiać – nie tyle nawet budowane w rekordowym czasie pałace i świątynie, łuki triumfalne, które zdobiły wejścia do miast, jak widowisko wiosek i pastwiska, dowody rozwoju starych i nowych rosyjskich posiadłości …Nic dziwnego, że pojawiła się plotka o „wioskach potiomkinowskich”, fikcyjnych wioskach tworzonych wyłącznie po to, by pochwalić się dostojnymi gośćmi. Źródłem takich informacji - niepotwierdzonych faktami - były notatki obcokrajowców, którzy wzięli udział w wycieczce i znali szczegóły z drugiej ręki.

Podobno te wioski, które były widoczne w znacznej odległości od drogi, były w rzeczywistości „namalowane na ekranach”, a wieśniacy zmuszeni byli nocą przemieszczać się wiele mil do przodu, aby ponownie powitać cesarzową. To samo zostało powiedziane o stadach, które tak ucieszyły oczy Katarzyny. Jakby cesarzowa cztery lub pięć razy widziała te same zwierzęta hodowlane, gdy poruszała się po drogach Krymu.

Historycy sceptycznie podchodzą do takich stwierdzeń, bo za życia Potiomkina nie ufano im szczególnie: to byłoby za małe dla Najjaśniejszego Księcia. Dużo bardziej prawdopodobne jest, że do stworzenia takiego rekwizytu uciekł się jeden z urzędników z ziem bliskich stolicy, a zwłaszcza prowincji Tula, która jest znacznie bardziej niespokojna niż Noworosja.

Potiomkin z kolei sięgnął po inne efekty wizualne - oprócz iluminacji, która towarzyszyła podróży Katarzyny na całej jej długości, oprócz balów rozdawanych w każdym z miast na ścieżce cesarzowej, wymyślił także bardziej oryginalne akcje. Na przykład w Sewastopolu, mieście, które zaczęto budować zaledwie trzy lata przed przybyciem Katarzyny, na brzegu wzniesiono pawilon i wzmocniono ogromną kurtynę, na wzór teatru. Otwierając się, przedstawił podziwiającej publiczności widok na zatokę Sewastopola i flotę, która witała gości salwami salutowymi.

A w drodze z Sewastopola, niedaleko Bałakławy, cesarzową powitała kompania „Amazonków”: sto kobiet, żon i córek Greków Bałakławy, w specjalnych mundurach, na koniu, ustawiło się w szeregu, by powitać Katarzynę i jej orszak. Amazonkami dowodziła 19-letnia Elena Sarandova. Dziewczęta były ubrane w zielone żakiety i aksamitne szkarłatne spódnice obszyte złotą koronką, a biały turban ze strusich piór pełnił funkcję nakrycia głowy. Każdy „wojownik” nosił broń i trzy naboje.

Katarzyna bardzo lubiła pułk amazoński i zachwycał towarzyszących cesarzowej – tak bardzo, że podróżujący incognito cesarz austriacki Józef II pozwolił sobie nawet podejść do Sarandowej i ją pocałować, wywołując pewne zamieszanie wśród dworzan. Sama dziewczyna otrzymała od cesarzowej tytuł kapitana, a kilka dni później - pierścionek z brylantem w prezencie. Cały pułk otrzymał ze skarbca dziesięć tysięcy rubli - sumę olbrzymią jak na tamte czasy.

Z Krymu z powrotem do Petersburga

Tak więc bawiąc się i podziwiając spektakl zamożnych osiedli, Katarzyna wyruszyła w swoją podróż, nie zapominając o celach dyplomatycznych wyznaczonych dla tej podróży. Samemu Krymowi poświęcono tylko 12 dni. Po przejściu na stały ląd cesarzowa i jej orszak kontynuowali podróż, kierując się na północ do Moskwy, a stamtąd do Carskiego Sioła. Podróż trwała nieco ponad sześć miesięcy. W sumie około sześciu tysięcy mil było pokrytych wodą i lądem.

Niektóre miasta wznosiły pamiątkowe łuki triumfalne na przybycie cesarzowej. Każda wiostka na trasie załóg została oznaczona specjalnym słupkiem, a co dziesięć wiorst ustanowiono „mile Katarzyny”. Większość tych „mil” i wszystkie kamienie milowe zostały zniszczone, głównie w czasach sowieckich. Ocalało osiem osób, z których pięć znajduje się na Krymie. Podróż Taurydów odbyła się na iście carską skalę – inspekcja cesarzowej ziem noworosyjskich na oczach wielu ambasadorów państw europejskich przerodziła się w demonstrację potęgi i wielkości Rosja i same osiedla, naznaczone najwyższą uwagą, dostały szansę na skorzystanie z tej świetności.

Jeśli chodzi o to, jak bardzo Katarzyna była zwiedziona w swoich wrażeniach na temat ziem, które skontrolowała, cesarzowa miała już za sobą tak duże doświadczenie w komunikacji z różnymi gubernatorami i gubernatorami, że trudno byłoby ją odwrócić. Chyba, że, jak mówią, drogi były robione w pośpiechu i tylko do przejazdu cesarzowej, ale ten rosyjski element nie został jeszcze pokonany przez jednego władcę.

W orszaku cesarzowej znalazła się Aleksandra Branicka, podejrzana o najbliższy związek z Katarzyną.