Dla kogo dzwonek milczał: 7 wielkich katastrof w ZSRR, które nie zyskały rozgłosu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Wiele wydarzeń, które miały miejsce w Związku Radzieckim, nie było szeroko nagłośnione. Dla mediów zachodnich nakreślono obraz niemal idealnej struktury społeczno-politycznej w jednym kraju. Jednak od czasu do czasu zdarzały się takie katastrofy, że po prostu nie dało się całkowicie ukryć. Ale nawet w tym przypadku informacje zostały podane w bardzo wyważony sposób, a skala konsekwencji była jawnie niedoszacowana.

Wypadek Kyshtym

Wybuch odpadów radioaktywnych miał miejsce w 1957 roku w zakładach chemicznych Majak w Czelabińsku-40 (obecnie Ozersk), a skala tragedii była naprawdę przerażająca.

Wybuch pojemnika o objętości 30 metrów sześciennych nastąpił po awarii układu chłodzenia, eksplozja podniosła chmurę radioaktywną na wysokość około dwóch kilometrów, po czym zawarte w niej substancje wypadły w odległości około 350 kilometrów z miejsca wypadku. Substancje radioaktywne, które dostały się do atmosfery, oszacowano na 20 milionów kiurów. Skażony teren liczył 23 tysiące kilometrów, na których mieszkało ponad 270 tysięcy ludzi. Setki tysięcy żołnierzy wyeliminowało wypadek. Podczas likwidacji przesiedlono 23 wsie, zniszczono cały majątek i zwierzęta domowe wraz ze żniwami.

Następnie katastrofę nazwano wypadkiem Kyshtym, a skażony teren nazwano „Radioaktywnym śladem Wschodniego Uralu”. Zabroniono wymieniania nazwy zamkniętego miasta Czelabińsk-40 nawet w korespondencji jeszcze przed tragedią.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Pierwsza katastrofa nuklearna w ZSRR: strefa wykluczenia, która milczała przez ponad 30 lat >>

Katastrofa w Nedelin, 1960

Informacja o tej tragedii została upubliczniona w mediach prawie 30 lat po incydencie, w 1989 roku. Próba wystrzelenia rakiety do Dnia Rewolucji Październikowej, zaniedbująca techniki bezpieczeństwa i jakość przygotowania aparatu, zakończyła się tragedią.

24 października spontanicznie wystrzelił jeden z silników międzykontynentalnego pocisku balistycznego R-16. W wyniku zniszczenia czołgów wybuchł pożar na dużą skalę. Według oficjalnych informacji łączna liczba zgonów osiągnęła 78, ale nieoficjalne dane mówią o 126 zgonach. Wśród zabitych był konstruktor i dowódca sił rakietowych, marszałek M. I. Nedelin, którego imię nazwano katastrofą na Zachodzie.

Zderzenie samolotów pasażerskich nad Dnieprodzierżyńsk, 1979

Jedna z największych katastrof lotniczych miała miejsce 11 sierpnia 1979 roku na niebie nad Dnieprodzierżyńsk (dziś Kamenskoe). W wyniku błędu kontrolerów ruchu lotniczego na wysokości 8400 metrów w lotach 7628 Czelabińsk – Kiszyniów i 7880 Taszkent – Mińsk zderzyły się dwa samoloty Tu-134. Zginęło 178 osób, wszystkich pasażerów i członków załogi, w tym uzbecką drużynę piłkarską „Pakhtakor”.

Właśnie z powodu śmierci drużyny piłkarskiej katastrofy nie udało się całkowicie uciszyć, krótka notka o śmierci piłkarzy została zamieszczona w gazecie „Soviet Sport”, ale na zachodzie historia zyskała wiele reklama.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Tajemnica śmierci drużyny piłkarskiej „Pakhtakor”: Historia jednej z największych katastrof lotniczych w ZSRR >>

Katastrofa lotnicza w Puszkinie, 1981

W wyniku katastrofy samolotu Tu-104 z powodu przeciążenia burty i błędu załogi zginęło całe dowództwo Marynarki Wojennej Pacyfiku. Wszyscy byli w drodze do domu po zaplanowanych ćwiczeniach na stanowisku dowodzenia.50 osób, w tym 4 członków załogi, zginęło 8 sekund po starcie. Zaraz po katastrofie przy życiu pozostała tylko jedna osoba, ale zginął też w karetce.

Po katastrofie w gazecie Krasnaya Zvezda ukazał się jedyny krótki nekrolog. Całkowite ukrycie tragedii było po prostu niemożliwe, ale bliscy ofiar otrzymali oficjalne zawiadomienie o ich śmierci dopiero w 1997 roku.

PRZECZYTAJ TAKŻE: 5 głównych katastrof lotniczych: z jakich powodów się wydarzyły i kto miał szczęście w nich przeżyć >>

Masowa panika w Łużnikach, 1982

Przez siedem lat nie było informacji o tej tragedii. Podczas meczu „Spartak Moskwa” (ZSRR) i „Haarlem” (Holandia) 20 października doszło do ogromnego ścisku, w którym zginęło 66 osób – kibiców sowieckiej drużyny. O tym zdarzeniu w gazecie „Wieczerniaja Moskwa” opublikowano małą notatkę. Dokładną liczbę ofiar ujawniono dopiero siedem lat później.

Zderzenie statku motorowego „Aleksander Suworow” z mostem kolejowym, 1983

5 czerwca 1983 r. miał miejsce jeden z największych wypadków w historii rosyjskiej żeglugi. W wyniku błędnie dobranego przęsła przejazdu mostu Uljanowsk przez Wołgę (nawigator przeszedł pod szóstym przęsłem zamiast trzeciego), górna część statku motorowego „Aleksander Suworow” została zburzona. To tam znajdowała się sala kinowa dla pasażerów, w której w tym czasie wyświetlany był film, sterówka i kominy.

Podana jest tylko przybliżona liczba zabitych w chwili wypadku - 176 osób. Nie udało się ustalić dokładnej liczby, ponieważ oprócz pasażerów i załogi na pokładzie było wielu krewnych i tylko znajomych członków załogi.

Sytuację pogarszał fakt, że w chwili zderzenia przez most przejeżdżał pociąg towarowy, a część ładunku z przewróconych wagonów spadła na pokład statku motorowego.

Wypadek kolejowy pod Ufą, 1989

40 minut przed przejazdem dwóch pociągów na odcinku Asza – Ulu-Telyak, na trasie Nowosybirsk – Adler i Adler – Nowosybirsk, na odcinku Syberia – Ural – Wołga rozpoczął się wyciek gazu. W chwili, gdy oba pociągi się spotkały, mieszanina gazów eksplodowała iskrą nieznanego pochodzenia. Fala uderzeniowa uszkodziła szyby w mieście oddalonym o 10 kilometrów od miejsca wypadku. W katastrofie zginęło około 600 osób, w tym 181 dzieci.

Dziś dla wielu prawda o osiągnięciach Związku Radzieckiego wydaje się kontrowersyjna, biorąc pod uwagę cenę tych osiągnięć, ale nie sposób zaprzeczyć, że era ZSRR była czasem globalnych zmian we wszystkim. sektory życia kraju.