Jakie współczesne megamiasta pojawiły się na terenie bagien i jak historia zachowała pamięć o tym?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Które z głównych współczesnych miast zbudowano na bagnach? Zwykle od razu przychodzi na myśl Petersburg, potem Amsterdam i Wenecja. Czy lista jest kompletna? Bez względu na to, jak to jest - w biografii imponującej liczby megalopoli naszych czasów można łatwo znaleźć składnik „bagno”. Moskwa, Kijów, Paryż, Berlin nie są wyjątkiem. Kiedyś zostały zbudowane albo na bagnach, albo w ich bezpośrednim sąsiedztwie - ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.

Moskiewskie bagna

Co zaskakujące, miasta lub wsie, z których później wyrosły miasta, na ogół bardzo często pojawiały się na terenach bagiennych. Na pierwszy rzut oka nie jest to do końca rozsądne – bagna utrudniały normalne poruszanie się, ograniczały budownictwo mieszkaniowe i gospodarowanie, a wraz ze wzrostem liczby mieszczan stały się także sprzyjającym środowiskiem dla rozprzestrzeniania się chorób zakaźnych. Wiosenne powodzie zmyły i zniszczyły wznoszone budynki, ucierpiało rolnictwo i hodowla bydła. A jednak zapisy historyczne są pełne opowieści o tym, jak miasta zaczęły się w środku bagna.

Przez ponad trzy stulecia Piotra Wielkiego obwiniano za „dziwny” wybór miejsca na przyszłą stolicę (w rzeczywistości wybór ten nie był wcale tak nielogiczny przy bliższej analizie). Ale jeśli weźmiemy pod uwagę historię Moskwy, która z pewnością nie powstała z czyjejś woli politycznej, łatwo zauważyć, że ta wieś narodziła się w równie błotnistym miejscu. Oczywiście Kreml został zbudowany na wzgórzu, ale ziemia w jego bezpośrednim sąsiedztwie, na prawym brzegu rzeki Moskwy, była właśnie bagnem. Ślady dawnej „bagiennej” przeszłości znajdują się w toponimach - nazwach obiekty geograficzne Moskwy: Bolotnaya Square, Bolotnaya Embankment. Wyspa, która również nosi nazwę Bolotny, czyli Balchug (z tureckiego „błoto”), pojawiła się w wyniku utworzenia kanału Vodootvodny, który umożliwił osuszenie bagien i ochronę miasta przed powodziami.

Sama Moskwa u zarania swego istnienia była niejako „wyspą” – wioską wśród lasów i bagien. Przez długi czas nowoczesny plac Bolotnaya nosił nazwę „Bagno” – termin ten można znaleźć w dokumentach od 1514 roku. Następnie, po serii prób rozbudowy tej części Moskwy, na jej miejscu zorganizowano Łąkę Carycyńską, na której organizowano festyny i fajerwerki, a także walki na pięści i egzekucje: Emelyan Pugaczow został stracony przez ostatniego na Placu Bołotnaja w 1775 roku.

Europejskie nazwy miejsc „bagiennych”

Paryż był kiedyś nie mniej bagnistym miejscem - nie jest przypadkiem, że rzymscy koloniści nazwali miasto Lutetia, od łacińskiego luteus - "brudne, zabłocone". A jedna z istniejących do dziś dzielnic stolicy Francji nosi nazwę „bagno” – to Marais, położone na prawym brzegu Sekwany w bezpośrednim sąsiedztwie Luwru (z francuskiego marais – „bagno”).

Teraz Marais jest częścią historycznego centrum Paryża, ale kiedyś te miejsca znajdowały się poza miastem i były wykorzystywane jako pastwiska. Społeczność żydowska znajdowała się niedaleko bagien w średniowieczu, a w XIII wieku teren ten został osuszony przez siły zakonu templariuszy. Od tego czasu obszar ten był intensywnie zabudowany i nawet teraz, unikając reform podczas ottomanizacji Paryża, zachowuje odległe cechy średniowiecznego miasta: wąskie, ciemne uliczki, stare kamienne kościoły.

Londyn nie uciekł ze swojej „bagiennej” młodości. Obszar Westminster, ograniczony Tamizą i nieistniejącymi już rzekami Tyburn i Westbourne, był kiedyś mokrym, bagnistym obszarem. A w imieniu Berlina ten stan krajobrazu został ogólnie ustalony na zawsze: według jednej wersji pochodzenie tego słowa - „Berlin” - jest związane z zachodniosłowiańskim berl lub birl, co oznacza „bagno”. Bruksela znana jest od końca VIII wieku jako „wioska między bagnami”; nazwa miasta powstała od flamandzkich słów bruoc – „bagno” – i sela – „mieszkanie”.

Centralny plac Kijowa - Majdan Nezalezhnosti - był kiedyś nazywany "Kozim Bagnem": po prostu bagno znajdowało się w tym miejscu. Ale nie najkorzystniejsze warunki geograficzne nie przeszkodziły tej części miasta stać się najpierw terenem bazaru, a potem głównym placem stolicy Ukrainy. Nawiasem mówiąc, ulica Szewczenki, która przylega do Majdanu, nazywała się kiedyś ulicą Koziebolotnaya.

Dlaczego miasta zbudowano na bagnach?

Dlaczego miasta tak często rosły na nisko położonych, bagnistych terenach? Oczywiście ze względu na główny atut tej lokalizacji: dużą rzekę, która jednocześnie zasilała - poprzez rybołówstwo i łowiectwo, a także stała się arterią transportową łączącą wioskę z rozbudowanym systemem stosunków handlowych. Ponadto woda w jakiejkolwiek formie - czy była to fosa, czy tylko teren podmokły - służyła jako naturalna obrona, uniemożliwiała zdobycie miasta, a w każdym razie robiła to nagle. Często woleli nawet przenosić statki handlowe na „wielką wodę” poprzez przeciąganie: w czasie pokoju można było dopuścić pewne opóźnienia w ruchu, a w niespokojnych czasach wróg musiał mieć trudności z dostaniem się do murów miejskich.

Ale to dotyczy miast z przeszłości. Dlaczego nowożytnych urbanistów tak pociągały bagna? Na przykład Chicago, amerykańska metropolia, była kiedyś małą wioską nad rzeką o tej samej nazwie, a jej brzegi były stale zalewane. Aby rozwiązać ten problem, a także zbudować system kanalizacyjny, postanowiono skręcić w Chicago i wybudować kanał o długości 45 km. Dlaczego tak wiele wysiłku i pieniędzy zainwestowano w tak niewygodną na pierwszy rzut oka ziemię? Faktem jest, że miasto wyróżniało się niezwykle korzystnym położeniem geograficznym: bliskość Wielkich Jezior i rzeki Missisipi zapewniała połączenie z Oceanem Atlantyckim i Zatoką Meksykańską.

A Petersburg, który długo i mocno zdobywał chwałę „miasta na bagnach”, nie został całkowicie zbudowany na bagnach. Nie można jednak oczywiście zaprzeczyć „budowie na palach”, a także samej obecności dużych bagien na terenie przyszłego Petersburga: jedno z nich, „bez dna”, znajdowało się mniej więcej tam, gdzie obecnie znajduje się Gostiny Dvor, zdobywając terytorium katedry kazańskiej.

Budowa kanałów pozwala zarówno na osuszenie nadmiernie wilgotnych terenów miejskich, jak i na zapewnienie połączeń komunikacyjnych dla handlu i interakcji politycznych z innymi wsiami i stanami. Dlatego już w starożytności pojawił się prototyp Kanału Sueskiego: taki był w epoce faraonów.