Los 9 ocalałych pasażerów Titanica

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:15

Od zatonięcia legendarnego statku „Titanic” minęło ponad sto lat, a historia tego tragicznego wydarzenia wciąż nie ustępuje, wywołując lawinę emocji i oburzenia. Ponad dwa tysiące osób na pokładzie liniowca wkrótce zmierzyło się z nieuniknionym. Tragedia, która wydarzyła się w nocy 14 kwietnia 1912 roku pochłonęła setki istnień ludzkich. A ci, którym udało się przeżyć, do dziś pamiętają, co się stało z przerażeniem…

1. Elżbieta strzela

Elizabeth Shoots pracowała jako guwernantka na pokładzie Titanica i miała wtedy czterdzieści lat. Należała do tych samych pasażerów, którym kazano jak najszybciej opuścić kabiny i wyjść na pokład po zderzeniu statku z górą lodową. Później opisała chaotyczną scenę na łodzi ratunkowej, na krótko przed zabraniem ich przez parowiec pasażerski Carpathia:

„Trudno opisać słowami, co wydarzyło się na łodzi ratunkowej. Ludzie, którzy się w nim znaleźli, nie byli zjednoczeni. Panika, próżność i strach wybiły resztki zdrowego rozsądku, zmuszając ich do losowego działania. Mężczyźni starali się wiosłować, ale woda była tak zimna, że ich ręce po prostu odmówiły i upuściły wiosła. Wokół panował hałas i zgiełk, słychać było krzyki tonących ludzi, którzy znaleźli się za burtą. Sytuacja była jak zły sen, który ma się skończyć, jeśli otworzysz oczy. Ale niestety koszmar był w rzeczywistości. W tym momencie mogłem myśleć tylko o niepotrzebnym luksusie na pokładzie Titanica, który miał pierwszeństwo przed łodziami ratunkowymi i innymi elementami bezpieczeństwa.

2. Laura Francatelli

Laura Mabel Francatelli, trzydziestoletnia pokojówka z Londynu, która towarzyszyła Lady Duff-Gordon i jej mężowi, wspominała później o dramatycznym przybyciu Karpatii: między górami lodowymi. W końcu około wpół do szóstej rano udało nam się dotrzeć do parowca, którego załoga pomogła nam się ewakuować i wejść na pokład. Nigdy nie zapomnę chwili, gdy z całych sił starając się utrzymać na bujającej się w powietrzu linie, niestrudzenie, jakby majacząc szeptałam: „Czy naprawdę jestem uratowana i bezpieczna…?” Ulga nie przyszła nawet wtedy, gdy silna ręka wciągnęła mnie na pokład.”

3. Charlotte Collier

Pasażerowie, którzy mieli szczęście, że zostali odebrani przez załogę parowca Carpathia, przybyli do Nowego Jorku kilka dni później i rozpoczęli gorączkowe poszukiwania swoich bliskich, mając desperacką nadzieję, że oni również zostali uratowani. Charlotte Collier, trzydziestojednoletnia pasażerka drugiej klasy, opisała później nie tylko swoje paniczne poszukiwania męża, ale także to, co wydarzyło się na pokładzie Titanica tej feralnej nocy.

Tydzień później, będąc bezpieczną w Nowym Jorku ze swoją córeczką, Charlotte wciąż próbowała znaleźć męża, a potem nie miała innego wyjścia, jak zgłosić te tragiczne wieści swojej teściowej: „Moja droga mamo, Nie wiem jak do ciebie napisać i co powiedzieć. Czasami wydaje mi się, że zwariuję, ale kochanie, bez względu na to, jak boli mnie serce, to boli też dla ciebie, ponieważ on jest twoim synem i najlepszym ze wszystkich, którzy kiedykolwiek żyli …”

Dwa lata później Charlotte zmarła na gruźlicę.

4. Lawrence Beasley

Lawrence Beasley, młody wdowiec i profesor nauk przyrodniczych w Londynie, zostawił syna w domu, aby wejść na pokład Titanica, mając nadzieję odwiedzić brata w Toronto.

Zaledwie dziewięć tygodni po tragedii Beasley opublikował swoje słynne pamiętnik, The Death of the Titanic. Książka zawierała ścisłe wskazówki, jak uniknąć dalszych tragedii.

Od tego dnia miał powody, by sceptycznie podchodzić do niektórych przesądów:

5. Bruce Ismay

Przewodniczący Białej Gwiazdy Bruce Ismay wszedł na pokład szalupy ratunkowej, zapewniając sobie w ten sposób pełne bezpieczeństwo, za co został surowo skrytykowany przez publiczność, wściekły tłum i nie mniej „jadowitą” prasę, wysuwając setki oskarżeń przeciwko angielskiemu biznesmenowi. Wyrzuty, przekleństwa i oskarżenia spadały na Bruce'a ze wszystkich stron. Powiedziano mu, że on, rzekomo przestrzegając zasady „przede wszystkim kobiety i dzieci”, sam ją złamał, próbując ratować własną skórę, pozostawiając na pokładzie tonącego statku setki bezbronnych kobiet i dzieci. Ale zaprzeczał temu w każdy możliwy sposób, starając się przekonać media, że w tym czasie w pobliżu nie było kobiet ani dzieci.

Po tragicznym incydencie Ismay przeszedł na emeryturę i zaczął prowadzić bardziej samotniczy tryb życia, przenosząc się z żoną do domu na obrzeżach Irlandii. Wkrótce zdiagnozowano u niego cukrzycę, w wyniku której amputowano mu część nogi. Następnie wrócił do Anglii, osiedlając się na półwyspie. Zmarł w wieku siedemdziesięciu czterech lat z powodu zakrzepicy.

6. Ewa Hart

Eve Hart miała siedem lat w czasie katastrofy Titanica. Jako pasażerka drugiej klasy z rodzicami Eva straciła ojca w tej tragedii. Ale mimo to nadal żyła tętniącym życiem, spokojnie opowiadając o tym, co się wydarzyło: „Ludzie, których spotkałem, byli zawsze zdumieni, że nie zawaham się podróżować pociągiem, samochodem, samolotem lub statkiem, gdy jest to konieczne. Odnosi się wrażenie, że ludzie wokół mnie myślą, że wstrząsnę całym życiem z powodu tragedii, która wydarzyła się z Titanicem, a podróże staną się dla mnie tematem tabu. Ale gdybym naprawdę tak się zachowywał, dawno bym umarł z własnego strachu. Życie musi być przeżywane bez względu na możliwe niebezpieczeństwa i tragedie, które czają się za rogiem.”

7. Molly Brown

Molly Brown, amerykańska towarzyska, której mąż wzbogacił się na górnictwie, była znana ze swoich ekstrawaganckich kapeluszy i uroczej osobowości. Ciesząc się swoim bogactwem, poświęciła mu całe swoje życie, broniąc praw kobiet i dzieci oraz znaczenia edukacji.

Chociaż najbliżsi ludzie znali ją jako Maggie, po jej śmierci świat pozna ją jako „niezatapialną Molly Brown” za jej odwagę podczas katastrofy Titanica. Według różnych opowieści, Brown pomagał załadować rozbitków do szalup ratunkowych podczas ewakuacji, a później pomagał nawigować jej własną (łódź ratunkowa nr 6). Mówi się również, że łódź Molly wracała kilka razy, aby zabrać ocalałych ludzi. Ale jak prawdziwe są te informacje - nikt nie wie.

8. Cosmo i Lucy Duff-Gordon

Podobnie jak Ismay, brytyjska para z wyższych sfer, Sir Cosmo i Lucy Lady Duff-Gordon, zasłynęła z przetrwania Titanica. Małżeństwo pierwszej klasy było jednym z pierwszych, które weszło na pokład szalupy ratunkowej nr 1. Lady Duff-Gordon, znana brytyjska projektantka mody, tak opisała swoje wspomnienia z tego doświadczenia:

Cosmo został zaatakowany przez amerykańską prasę za nieprzestrzeganie polityki „przede wszystkim kobiety i dzieci”, ale bogaty właściciel ziemski twierdził, że kobiety i dzieci nie były widoczne, gdy łódź została zwodowana. Został również oczerniony za dawanie pieniędzy załodze swojej szalupy ratunkowej. Niektóre raporty twierdziły, że próbował ich przekupić, aby nie ratowali ludzi z wody w obawie, że przewrócą łódź (na ich łodzi było tylko dwanaście osób, gdy było czterdziestu).

9. Millwina Dziekan

W wieku dwóch miesięcy Millvina Dean była najmłodszym ocalałym. Jej starszy brat i rodzice weszli na skazany statek jako pasażerowie trzeciej klasy. Brytyjska rodzina planowała emigrację do Wichita w stanie Kansas, gdzie ojciec Deana miał zostać wraz z krewnymi współwłaścicielem sklepu tytoniowego.

Jednak kiedy góra lodowa zderzyła się z Titanicem, ich plany życiowe uległy zmianie. Chociaż Dean, jej matka i jej brat byli jednymi z pierwszych pasażerów trzeciej klasy, którzy weszli na pokład szalup ratunkowych, ojciec Millwina zmarł, a jego ciała nigdy nie znaleziono.

Zamiast podążać za pierwotnym planem, przerażona matka Millwyna wróciła do Anglii z dwójką małych dzieci, a Dean stał się na jakiś czas przedmiotem zainteresowania prasy.

W późniejszym okresie życia Dean aktywnie uczestniczyła w utrwalaniu pamięci o ofiarach katastrofy Titanica. Zmarła w 2009 roku w wieku dziewięćdziesięciu siedmiu lat, stając się ostatnim ocalałym z jednej z najtragiczniejszych i najsłynniejszych katastrof morskich na świecie.

Przeczytaj także o jak szefowi holownika udało się przetrwać wrak statkupo spędzeniu trzech dni na dnie morskim.